La Cámara Baja ha votado en contra de la propuesta del Partido Popular, que buscaba detener el aumento del 6,5% en las tasas aeroportuarias que Aena aplicará desde 2026. Con 18 votos en contra y 17 a favor, la proposición no de ley (PNL) no ha prosperado. Esta medida tenía como fin preservar la competitividad del sector turístico y aeroportuario en España.
Discutida en la Comisión de Industria y Turismo, la propuesta fue defendida por el PP, alertando que el incremento podría desalentar el tráfico aéreo hacia los aeropuertos nacionales, afectando principalmente a las aerolíneas de bajo coste.
El diputado del PP, José Vicente Marí, criticó duramente al ejecutivo, describiéndolo como parte de un «nuevo capítulo de la serie incompetencia y obstáculos al turismo de España» y acusó al gobierno de «freír a impuestos» a los ciudadanos. Marí subrayó la relevancia del transporte aéreo, señalando que de los 93 millones de turistas en 2024, 77 millones llegaron por aire.
Desde el PP se argumentó que Aena había alcanzado un beneficio histórico de 1.934,2 millones de euros en 2024, con más de 746 millones de euros destinados al Estado en dividendos. Además, la subida de tasas supondría ingresos adicionales de 220 millones de euros.
Marí también denunció una «cruzada abierta contra la aviación comercial» por parte del Gobierno, mencionando impuestos al combustible y restricciones a vuelos domésticos. Advirtió que este aumento en las tasas incrementaría el costo de los billetes y perjudicaría la competitividad de España frente a otros destinos.
El partido también había solicitado que el próximo Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA III) estableciera tarifas competitivas para fomentar la competitividad de los destinos turísticos y aeropuertos nacionales, además de proponer medidas para mejorar la conectividad y la actividad en aeropuertos secundarios.
A pesar de los esfuerzos del PP, la mayoría de la Cámara no apoyó la iniciativa, permitiendo que el incremento de tasas proceda según lo previsto en el próximo DORA III para el periodo 2027-2031.