Delta Air Lines cerró el primer trimestre de 2026 con un beneficio neto ajustado de 423 millones de dólares (361 millones de euros), lo que supone un incremento del 45% frente al mismo periodo del año anterior. Al mismo tiempo, la aerolínea ha anticipado que el encarecimiento del combustible añadirá hasta 2.000 millones de dólares (1.711 millones de euros) a sus costes hasta el mes de junio.
La compañía detalló este martes que el beneficio operativo entre enero y marzo ascendió a 652 millones de dólares (557 millones de euros), tras avanzar un 12% en comparación con el primer trimestre de 2025.
En cuanto a la facturación, Delta ingresó 14.200 millones de dólares (12.148 millones de euros) en el trimestre, un 9,4% más que un año antes. Los gastos totales se situaron en 13.549 millones de dólares (11.591 millones de euros), lo que implica un repunte del 9%. Dentro de este capítulo, el desembolso en combustible aumentó un 8%, hasta los 2.591 millones de dólares (2.216 millones de euros).
El consejero delegado de Delta, Ed Bastian, subrayó que estos resultados "ponen de relieve el poder de la marca y la solidez de la base financiera", al haber logrado mejorar el beneficio "pese al notable aumento de los costes de combustible y de las interrupciones operativas del sector" asociadas a la guerra en Oriente Próximo.
En esta línea, Bastian insistió en que la demanda "sigue siendo fuerte" y explicó que la aerolínea está aplicando medidas para salvaguardar los márgenes y el flujo de caja, entre ellas una moderación en el ritmo de crecimiento de la capacidad y una "tendencia a la baja hasta que mejores la situación del combustible".
Respecto al segundo trimestre, el ejecutivo anticipa que Delta se situará a la cabeza del sector con unos beneficios de 1.000 millones de dólares (855 millones de euros), incluso aunque la empresa prevé que la factura del combustible se incremente en 2.000 millones de dólares (1.711 millones de euros).