El coste medio del litro de gasóleo en la Península arranca la operación de Semana Santa con un encarecimiento del 25,48% respecto al mismo periodo del año pasado, en un contexto en el que se esperan más de 17 millones de desplazamientos por carretera hasta el próximo 6 de abril.
De acuerdo con los datos recopilados por Facua-Consumidores en Acción, este viernes el litro de gasóleo A se situaba de media en 1,773 euros —1,282 euros antes de aplicar el impuesto sobre hidrocarburos y el IVA—, frente a los 1,413 euros —0,789 euros antes de impuestos— registrados el Viernes de Dolores de 2025 (11 de abril). Si se compara el importe previo a la fiscalidad, el repunte interanual alcanza el 62,5%.
En cuanto a la gasolina 95, las estaciones de servicio peninsulares la ofertan a un precio medio de 1,563 euros por litro (1,062 euros antes de impuestos), por encima de los 1,499 euros (0,766 euros sin impuestos) del 11 de abril del ejercicio anterior. La subida se traduce así en un 4,27% más en el precio final y en un 38,6% adicional en el importe previo a la carga impositiva.
Con estas tarifas, llenar hoy un depósito estándar de 55 litros de diésel supone un desembolso aproximado de 97,5 euros, casi 20 euros por encima de los 77,71 euros que costaba en 2025. En el caso de la gasolina 95, el llenado del mismo depósito alcanza ahora los 87,61 euros, frente a los 82,44 euros de hace un año, es decir, cerca de cinco euros adicionales.
La organización de consumidores advierte además de fuertes disparidades territoriales: pueden encontrarse diferencias de hasta 76 céntimos por litro según la provincia y la estación elegida, lo que puede traducirse en hasta 38 euros de variación al llenar un depósito de 50 litros.
En particular, este viernes Ciudad Real (76 céntimos), Valencia (67 céntimos) y Almería (66 céntimos) son las provincias donde el gasóleo muestra mayores oscilaciones de precio entre gasolineras.
Para la gasolina 95, las brechas más acusadas se localizan en Barcelona (68 céntimos), Navarra (57 céntimos) y Cuenca (56 céntimos), siempre según los registros de Facua.
Impacto de las rebajas fiscales y petición de precios máximos
Este repunte del coste de los carburantes se ve parcialmente amortiguado por las medidas fiscales puestas en marcha por el Gobierno y convalidadas este jueves en el Congreso, vigentes hasta el 30 de junio. El paquete incluye la reducción del IVA del 21% al 10% y un recorte en el impuesto sobre hidrocarburos: en el gasóleo baja de 37,9 a 33,0 céntimos por litro (4,9 céntimos menos) y en la gasolina pasa de 47,269 a 35,9 céntimos (11,369 céntimos menos).
Con todo, la asociación mantiene su exigencia al Ejecutivo y reitera que "fije precios máximos, ya que es la única vía eficaz para evitar los incrementos abusivos".