El mercado ciclista en España prevé elevar un 18% el gasto medio en el sector para los próximos 12 meses frente a 2025, hasta los 464 euros, de acuerdo con los datos difundidos este martes por el Observatorio Cetelem.
Según el estudio “Las grandes cifras del sector bike”, elaborado por el Observatorio Cetelem, el desembolso medio en productos vinculados al ciclismo en los últimos 12 meses alcanza los 632 euros, por encima de los 604 euros registrados en 2025.
Este avance se sustenta en un “mayor dinamismo” de la demanda, ya que también crece el número de compradores. Entre las categorías con más tirón se sitúan el textil (54%), los componentes (53%) y los cascos (48%), seguidos de la compra de bicicletas nuevas (38%), que gana protagonismo frente al ejercicio anterior.
El informe constata igualmente la consolidación del canal 'online' como “principal punto de compra” de productos del sector 'bike', que pasa a ser elegido por el 64% de los consumidores, frente al 57% de 2025.
En paralelo, el gasto medio en compras 'online' sube de 251 a 332 euros, mientras que el realizado en tienda física baja de 553 a 485 euros. Pese a ello, los comercios presenciales continúan teniendo “relevancia”, sobre todo en aquellas categorías donde el asesoramiento resulta “clave”.
El precio se mantiene como “principal motor de decisión” en la compra (74%), seguido de la variedad de productos (68%) y de la rapidez y comodidad (63%), factores que explican el avance del 'ecommerce'.
Por tipo de bicicleta, las de montaña pierden cuota (del 43% al 29% en 2026), mientras ganan terreno las de carretera (24%), ciudad (23%) y, de forma especial, las eléctricas, en las que destacan las eléctricas de montaña (11%) y las eléctricas 'road/gravel' (10%).
En el mercado de segunda mano, la preferencia se orienta “claramente” hacia la bicicleta de montaña (46%). En este ámbito, el canal 'online' cede algo de peso (52% frente al 62% del año anterior), aunque continúa siendo el “principal punto de compra”.
En este segmento, el precio actúa como “factor decisivo” (65%), junto con la creciente relevancia de la comodidad durante el proceso de compra (46%).
En cuanto al desembolso por categorías, la bicicleta nueva sigue concentrando la “mayor inversión”, con una media de 883 euros, aunque esta cifra retrocede respecto a 2025, cuando se situaba en 1.123 euros.