El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha cerrado con el departamento de mercancías del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), que agrupa a las principales patronales del sector, la puesta en marcha este martes, 14 de abril, de un nuevo Real Decreto-ley con medidas adicionales destinadas a mitigar el impacto de la guerra en Oriente Medio sobre la actividad del transporte por carretera.
Este lunes, representantes del CNTC se han reunido con el secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano; la secretaria general, Rocío Baguena; la directora general de Transporte Terrestre y Ferrocarril, Elena María Atance, y el resto de su equipo técnico.
El objetivo del encuentro ha sido concretar los aspectos ya pactados el pasado 30 de marzo que quedaban aún por desarrollar mediante un Real Decreto-ley, norma que se aprobará finalmente este martes debido a su carácter urgente y necesario y que deberá aplicarse de forma inmediata en las relaciones mercantiles del sector.
Entre las principales medidas figura la modificación de la fórmula de revisión del precio del transporte en función de la variación del coste del combustible, de manera que quede automáticamente ligada a la evolución del carburante y no sea preciso introducir ajustes adicionales en futuras coyunturas similares.
Igualmente, se procederá a cambiar la redacción del artículo 38 de la Ley 15/2009 del contrato de transporte terrestre de mercancías, con el fin de reforzar que la aplicación de dicha fórmula tenga carácter automático y obligatorio para las partes.
Además, se impondrá la obligación de detallar en la factura el ajuste por variación del precio del carburante contemplado en el Real Decreto-ley 3/2022, suprimiendo la posibilidad de pactar en los contratos otra forma distinta de reflejar este ajuste. Paralelamente, se incorporará un régimen sancionador específico para los casos de incumplimiento de esta obligación de desglose, con una especial agravación cuando exista reincidencia.
“Valoramos muy positivamente el acuerdo alcanzado con el Ministerio de Transportes, en el marco de la mesa de negociación permanente que el CNTC mantiene abierta. La realidad del sector evoluciona a un ritmo que supera los tiempos legislativos, por lo que resulta esencial que las medidas acordadas entren en vigor cuanto antes, permitiendo que los transportistas puedan beneficiarse de ellas sin demora”, ha señalado el presidente de Astic --una de las patronales del CNTC--, Marcos Basante.