El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, mediante la Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril, ha aprobado una resolución que fija la nueva identidad visual que deberán lucir los autobuses integrados en la red de servicios públicos de transporte regular permanente y de uso general de viajeros por carretera de titularidad estatal.
Tal y como recoge el Boletín Oficial del Estado (BOE), esta decisión sustituye la imagen corporativa en vigor desde 2011 con la finalidad de reforzar la proyección de la red como un servicio público actual, fácilmente reconocible y coherente con los principios de movilidad sostenible, cohesión territorial y calidad.
La nueva imagen será obligatoria para todos los autobuses incluidos en contratos de concesión que se liciten a partir de la fecha de publicación de la resolución, así como para aquellos expedientes de concesión convocados después del 1 de enero de 2026 que aún estén pendientes de adjudicación.
El uso de los nuevos elementos distintivos deberá convivir con el resto de la señalización obligatoria del vehículo y no podrá entrar en conflicto con otras obligaciones legales o reglamentarias, admitiéndose su implantación de forma gradual cuando existan circunstancias que así lo aconsejen.
Con esta modificación normativa queda derogada la resolución de 10 de octubre de 2011, actualizando la estética de los vehículos a las necesidades de la nueva etapa del transporte público por carretera.
Reordenación del mapa concesional
De forma paralela a la renovación de la imagen, el Ministerio ha confirmado la reordenación del mapa concesional estatal, que en la actualidad da servicio a cerca de 2.000 municipios repartidos por todo el país.
El Ejecutivo ha optado por conservar todas las paradas y recorridos existentes para asegurar la continuidad de los servicios y la conectividad, al tiempo que impulsa la actualización de las concesiones estatales como una prioridad de la política de transportes.
Para ello, se prevé la puesta en marcha de los correspondientes procedimientos de licitación con arreglo a la normativa vigente, con el objetivo de favorecer una competencia leal entre las empresas del sector y avanzar en el cumplimiento de los objetivos estratégicos de la administración.
Entre los propósitos de esta reordenación figuran la bajada generalizada de las tarifas, el refuerzo de las rutas directas manteniendo la cobertura actual y la mejora de la sostenibilidad a través de la renovación de las flotas.
Al mismo tiempo, el Ministerio persigue aumentar la seguridad jurídica para las compañías y elevar la calidad del servicio mediante nuevos canales de comunicación, fórmulas de comercialización de billetes y sistemas inteligentes de transporte que faciliten la información al usuario.
El departamento ha remarcado que los siguientes pasos exigirán la participación activa de las comunidades autónomas, con las que se continuará trabajando dentro de un marco estable de colaboración institucional.