El Consejo de Ministros ha dado este martes luz verde al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para que pueda sacar a concurso, a través de Adif, un contrato de servicio de ayuda ante incidencias en la red ferroviaria y de mantenimiento de los medios de rescate, conocido como “tren taller”, por un importe de 21,7 millones de euros y con una duración inicial de tres años, ampliable por otros dos adicionales.
Se trata de un dispositivo de intervención operando de forma ininterrumpida que da cobertura al conjunto de la red ferroviaria gestionada por Adif, incluidas terminales y estaciones. Su licitación estaba ya prevista desde hace tiempo, según señalan a Europa Press fuentes del Ministerio.
El cometido principal es liberar la vía con la mayor rapidez posible cuando se produzca una incidencia que altere el tráfico ferroviario, con el objetivo de recuperar cuanto antes la normalidad en la circulación de trenes.
El “tren taller” está integrado por personal y medios técnicos especializados en este tipo de actuaciones y debe contar con recursos materiales específicos para el rescate, entre ellos vehículos ferroviarios, de carretera y biviales, así como todo el equipamiento adicional que puedan transportar a bordo: herramientas, utensilios, maquinaria, gatos hidráulicos o encarriladoras, entre otros.
El contrato abarca la prestación de estos servicios, la ejecución de toda la operativa y el mantenimiento de los medios de rescate para asegurar su disponibilidad y correcto funcionamiento en intervenciones de emergencia, incluyendo la aportación de mano de obra, materiales, herramientas e instalaciones necesarias.
Según Transportes, estos servicios se alinean con el Objetivo de Desarrollo Sostenible (ODS) número 9 (Industria, Innovación e Infraestructura), que persigue, entre otras metas, el impulso de infraestructuras fiables, sostenibles, resilientes y de calidad.