El Gobierno destina 52 millones a Trasmediterránea y Baleària por rutas marítimas de interés público

El Gobierno ajusta límites de gasto para compensar con 52 millones a Trasmediterránea y Baleària por rutas marítimas de interés público hasta 2029.

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Buque Baleària. BALEÀRIA

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El Consejo de Ministros ha dado luz verde este martes a un acuerdo que modifica los límites fijados en el artículo 47 de la Ley General Presupuestaria para asumir compromisos de gasto con cargo a ejercicios futuros, por un importe global de 52 millones de euros hasta 2029. El objetivo es que el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible pueda compensar económicamente a distintas compañías públicas y privadas de transporte marítimo por la prestación de servicios de navegaciones considerados de interés público.

Esta compensación se dirige, en particular, a dos navieras, Trasmediterránea y Baleària, responsables de las conexiones marítimas entre la península y los archipiélagos y ciudades autónomas de Canarias, Ceuta y Melilla.

Estos contratos se apoyan en el artículo 8.4 del Real Decreto Legislativo 2/2011, de 5 de septiembre, que aprueba el Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, donde se contempla la posibilidad de establecer determinadas navegaciones mediante un contrato administrativo especial.

Asimismo, el Real Decreto 1516/2007, de 16 de noviembre, que fija el régimen jurídico de las líneas regulares de cabotaje marítimo y de las navegaciones de interés público, regula en sus artículos 12 y siguientes este tipo de contratos de servicio público.

En primer término, el contrato actual con la compañía Transmediterránea, responsable de la ruta Península-Canarias, dará paso a una nueva licitación para el periodo comprendido entre el 1 de julio de 2026 y el 31 de diciembre de 2028, con una cuantía anual de 3,11 millones de euros.

Además, se han acordado dos prórrogas sobre dos lotes: el primero, Málaga-Melilla, adjudicado a Baleària; y el segundo, Almería-Melilla y Motril-Melilla, operado por Trasmediterránea. La duración de estos contratos se amplía hasta el 31 de diciembre de 2026, con una retribución conjunta de 19,4 millones de euros anuales por ambos.

Por último, la ruta Algeciras-Ceuta, a cargo de Balèaria, ha sido sometida a una nueva licitación para el periodo comprendido entre el 1 de julio de 2026 y el 31 de diciembre de 2028, con un importe anual de 2.600.000 euros.