El Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación ha dado luz verde a una nueva orden ministerial que introduce “topes de captura” con el objetivo de optimizar la gestión de la pesquería de gamba roja en el Mediterráneo a lo largo de 2026, según ha comunicado este viernes.
La disposición, que aparece hoy en el Boletín Oficial del Estado (BOE), concreta los volúmenes máximos que puede capturar cada buque dentro del cupo anual otorgado a España por la normativa de la Unión Europea. De este modo, se pretende organizar de forma más eficiente la actividad extractiva, facilitar la planificación de las empresas y garantizar que el producto llegue al mercado de forma “más regular” durante todo el ejercicio.
El departamento ha subrayado la relevancia económica de la gamba roja, cuya extracción recae en la flota de arrastre y supone una fuente de empleo, riqueza y suministro de un alimento “altamente apreciado” por los consumidores.
La principal novedad del texto es la actualización de los criterios para repartir las cantidades máximas por buque, de forma que se adapten mejor a la situación actual de la flota mediterránea.
Tras la negociación con el sector pesquero y las comunidades autónomas, el periodo de referencia para calcular las capturas históricas se amplía a 2019-2024, y se tomarán los tres años más favorables de cada barco.
Según el Ministerio, esta modificación permite una asignación “más equilibrada y flexible”, corrige posibles “distorsiones” ligadas a circunstancias puntuales y facilita una distribución “más ajustada” a la capacidad real de producción de cada embarcación.
Para 2026, España contará con 730,86 toneladas de gamba roja, resultado de sumar el tope máximo de capturas fijado para el país, que continúa en 708,3 toneladas, y el remanente de la cuota correspondiente a 2025.
Se mantiene igualmente una reserva nacional del 4% de la cuota española, lo que aporta “mayor flexibilidad”. En las próximas fechas, la Secretaría General de Pesca detallará los límites individuales de gamba roja para cada uno de los 323 buques de arrastre del Mediterráneo.