El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha puesto en marcha un concurso público para la adquisición de 30 trenes de última generación destinados a los servicios de alta velocidad de Renfe, por un valor global de 1.362 millones de euros.
El titular de Transportes, Óscar Puente, ha comunicado esta decisión durante su intervención en el Congreso de los Diputados, donde ha precisado que el contrato incluye la opción de ampliar el pedido hasta un máximo de 40 trenes, lo que elevaría el presupuesto total por encima de los 1.700 millones de euros.
Según ha indicado, el Consejo de Administración de Renfe dio luz verde este miércoles a esta operación, que ha sido descrita como la mayor compra de material rodante realizada nunca por la operadora ferroviaria pública.
Fuentes del Ministerio detallan que estos nuevos trenes estarán preparados para circular a 350 kilómetros por hora, cuando la red ferroviaria admita ese aumento de la velocidad comercial, con la conexión Madrid-Barcelona como primer corredor en beneficiarse.
En el pliego se dará prioridad a los plazos de fabricación y a la rápida disponibilidad de las unidades, con el objetivo de cumplir las fechas comprometidas: 5 trenes deberán entregarse antes de 40 meses y el conjunto de la flota antes de 78 meses.
“Los nuevos trenes permitirán modernizar la flota, incrementar la oferta de plazas y afrontar así el crecimiento de la demanda previsto para los próximos años. Los trenes serán de gran capacidad, deberán contar con espacios accesibles para personas con movilidad reducida y para bicicletas, además de servicios de restauración como cafeterías”, añaden.