El simulador E7 Wedgetail desarrollado por Indra está siendo utilizado para la formación de las tripulaciones de la Royal Air Force británica, responsables de ejecutar misiones de vigilancia aérea y marítima de largo alcance, dirigir aviones de combate y coordinar el espacio de batalla en el ámbito aéreo.
El Operational Flight Trainer (OFT) creado por Indra para el fabricante aeronáutico Boeing se ha instalado en la base de Lossiemouth (Escocia), una de las dos instalaciones de Alerta de Reacción Rápida (QRA) del Reino Unido encargadas de salvaguardar el espacio aéreo nacional, según ha informado la compañía española en un comunicado difundido este martes.
Este entrenador se ha diseñado específicamente para que una tripulación compuesta por dos pilotos pueda preparar sus misiones con plena “fidelidad operativa”.
Entrenamiento con alta fidelidad y escenarios reales
El sistema integra el mismo 'software' de vuelo y la misma aviónica que el avión real, lo que posibilita que las tripulaciones planifiquen y definan estrategias “eficaces” para cada salida, recreando escenarios operativos reales y proporcionando un entrenamiento de misión de alta fidelidad.
El director de desarrollo de negocio de simulación en Indra, Luis F. García, ha señalado que el sistema permite a los pilotos entrenar como “si estuvieran realizando una operación real”, y ha remarcado que “Indra se siente orgullosa de haber suministrado este equipo clave de entrenamiento”.
La compañía ha explicado que acumula una amplia experiencia en simulación de vuelo como fabricante original (OEM) de simuladores para aeronaves de ala fija, entre ellos simuladores (FMS, Full Mission Systems) para el Eurofighter, Airbus A330 MRTT y Airbus A400M, así como simuladores (FFS, Full Flight Simulators) de nivel 'D' para aviones civiles como el Airbus A330, A320, Boeing 737 y ATR 72.
El catálogo de Indra abarca también FMS para helicópteros como el NH90, Tiger, Cougar, Chinook, Black Hawk, Sea Hawk, AW159 Wildcat y MH53, además de simuladores de vuelo FFS para helicópteros civiles, entre los que figuran el EC135, H135, H225, H175, AS350, H145, EC145, Bell 212, Bell 412 y Sikorsky S76.
Indra mantiene igualmente una “sólida” presencia en el Reino Unido, con oficinas y centros avanzados de ingeniería que prestan soporte a ámbitos como la gestión del tráfico aéreo, el espacio y la movilidad.
Asimismo, la firma ha subrayado que, además de suministrar sistemas al Ministerio de Defensa del Reino Unido, mantiene “estrechas relaciones” de colaboración con el proveedor de servicios de navegación aérea NATS y con el operador de transporte público Transport for London (TfL), entre otros socios británicos.