Los puertos de interés general de España gestionaron 85,96 millones de toneladas durante los dos primeros meses de 2026, lo que representa una caída del 1,3% en comparación con el mismo periodo del año anterior, según los datos de Puertos del Estado. Este retroceso se vincula a la incertidumbre económica y a cierres puntuales de terminales por climatología adversa.
La mercancía general redujo el ritmo de descenso, con 42 millones de toneladas contabilizadas hasta febrero, de las cuales 28,7 millones fueron contenerizada y 13,2 millones convencional. Los TEUS (Twenty-foot Equivalent Units) cedieron ligeramente un 0,3%, hasta situarse en 2,8 millones.
En cambio, los graneles líquidos repuntaron un 3,6%, hasta 28,8 millones de toneladas, apoyados en el comportamiento de la gasolina, el gasoil y el gas natural. Los graneles sólidos retrocedieron un 1,9%, con 12,7 millones de toneladas, mientras que el tráfico ro-ro se contrajo un 5,3%, hasta alcanzar los 11,1 millones.
El número de buques mercantes que operaron en los puertos españoles disminuyó un 8%, hasta 21.756 unidades, acompañado de un descenso del 1,8% en arqueo bruto. El tráfico de pasajeros permaneció prácticamente estable, superando los 4,4 millones de movimientos en el periodo analizado.