El movimiento de mercancías en los puertos españoles de titularidad pública alcanzó los 133 millones de toneladas entre enero y marzo de 2026, lo que implica un descenso del 1,3% frente al mismo periodo del año anterior. Este retroceso se atribuye a la incertidumbre económica global y a algunos cierres temporales de terminales provocados por la climatología adversa.
No obstante, Puertos del Estado, la entidad pública responsable de su gestión, destaca que en enero la caída fue del 4,5%, de modo que el tráfico portuario está experimentando una recuperación gradual pese al impacto de la tensión geopolítica mundial.
Por categorías, la mercancía general moderó su descenso al 2% —tras la bajada del 8,1% registrada en enero y del 4% hasta febrero—, con más de 66,46 millones de toneladas manipuladas. A su vez, la mercancía contenerizada se redujo un 1,5% y la convencional lo hizo en un 3%.
Los TEU (contenedores) mostraron una evolución positiva y avanzaron un 3,6%, hasta rozar los 4,5 millones en el primer trimestre del año, impulsados por un fuerte crecimiento del tránsito del 6,2%.
En el capítulo de graneles líquidos, el tráfico mejoró con 44,5 millones de toneladas movidas, lo que supone un aumento del 3,2% en el acumulado desde enero, gracias al mayor dinamismo de la gasolina, el fueloil y el gas natural. Por el contrario, los graneles sólidos sufrieron una caída del 8,8%, con un total de 18,5 millones de toneladas.
El tráfico ro-ro (mercancía rodada) se redujo un 3% en el conjunto del trimestre, aunque el retroceso fue menor que el registrado hasta febrero debido al mejor comportamiento de marzo, hasta situarse en 17,8 millones de toneladas. El número de buques mercantes que operaron en los puertos descendió un 6,2%, hasta las 33.802 unidades, mientras que el arqueo bruto cayó un 0,9%.
En paralelo, el tráfico de pasajeros superó los 7,1 millones de movimientos hasta marzo, lo que representa un incremento del 4,1% respecto al mismo periodo del año anterior.
Este avance se explica por el aumento del 15,7% en los cruceros, en los que viajaron 2,7 millones de personas, frente al retroceso del 1,9% en los desplazamientos en régimen de transporte, que se situaron en 4,4 millones de pasajeros.