El portavoz de Élite Taxi, Tito Álvarez, ha avanzado que la asociación presentará una enmienda al proyecto de Ley del taxi de Catalunya, que comenzará a debatirse esta semana en el Parlament, para que los VTC tengan la opción de canjear su licencia por una de taxi con una vigencia de siete años más otro prorrogable.
Álvarez lo ha expuesto este lunes en una rueda de prensa, en la que ha detallado que también plantean que las VTC puedan transformarse en una nueva figura denominada “Autorización de Alta Disponibilidad”, que obligaría a solicitar el servicio con una antelación mínima de dos horas.
Según ha indicado, la intención es que esta iniciativa contribuya a cerrar el enfrentamiento entre el sector VTC y el del taxi: “Todos tenemos que ceder en algún punto y esto lo que garantizaría es más oferta de taxis, sobre todo en los momentos que más lo necesita la ciudadanía”.
El representante de Élite Taxi ha remarcado que este planteamiento ofrecería “la oportunidad de seguir trabajando” a los conductores de las 4.000 licencias VTC que operan actualmente.
Ha precisado, sin embargo, que las nuevas licencias de taxi tendrían carácter temporal —a diferencia de las vigentes—, y ha insistido en que la propuesta asegura un incremento de la oferta de taxis y la eliminación de los precios dinámicos.
Seguridad jurídica y control digital
Álvarez ha defendido que, con este marco regulatorio, “se acaba el caos jurídico y será la ley con más seguridad jurídica que existe ahora mismo en todo el territorio nacional”.
Ha explicado que el texto prevé que todos los vehículos de transporte de menos de nueve plazas incorporen un dispositivo conectado a una infraestructura pública de datos que registre todos los servicios, de modo que toda la flota quede geolocalizada.
“De esta manera ya todo estará digitalizado y las sanciones irán de oficio de manera telemática”, ha señalado, subrayando que este sistema permitiría sancionar también a las plataformas.
El modelo propuesto busca “repartir de manera uniforme la flota”, ya que el sistema permitirá conocer en tiempo real cuántos taxis están libres, ocupados o fuera de servicio.
Además, ha advertido de que el régimen sancionador “va a ser muy severo, muy duro para los taxis que lo hacen mal y para las VTCs que lo hacen mal. Si ahora es duro, será mucho más duro”.