Los centros de control de Enaire han supervisado en torno a 325.000 vuelos durante los meses de enero y febrero de 2026, lo que representa un avance del 2,6% frente al mismo periodo de 2025.
En este arranque de año, los sobrevuelos sin origen ni destino en España (82.668) repuntaron un 4,4%, mientras que los vuelos internacionales (178.560) se incrementaron un 3,5%. Por el contrario, las operaciones domésticas (66.209) descendieron un 1,8%.
Por centros de control, en lo que va de 2026 Sevilla gestionó 83.502 vuelos, un 5,6% más que entre enero y febrero de 2025; Madrid coordinó 194.886, un 2,8% más; Barcelona, 138.102, un 2,4% más; Canarias, 73.104, un 1,4% más; y Palma, con 25.206 vuelos, registró una caída del 3,5%.
El aumento del tráfico en el espacio aéreo español iguala la media de Europa (+2,6%) en comparación con 2025 y se sitúa 19,7 puntos por encima de la media comunitaria si se toma como referencia el mismo periodo de 2019 (+17,5% en el caso de Enaire frente a un 2,2% menos en el conjunto de Europa).
NUEVO RÉCORD EN FEBRERO DE 2026
En febrero, Enaire gestionó más de 160.000 vuelos (161.887), lo que supone un incremento del 2% respecto al mismo mes del año récord 2025.
Ese mes se registraron 89.039 vuelos internacionales, un 3,4% más que en febrero de 2025; los sobrevuelos ascendieron a 40.168, un 2,5% más, mientras que los vuelos nacionales, con 32.680 operaciones, fueron un 2,2% inferiores.
El repunte del tráfico aéreo en España en febrero de 2026 en comparación con 2025 es 0,5 puntos porcentuales menor que el crecimiento medio en Europa, situado en el 2,5%.
Según Enaire, esta diferencia en el ritmo de expansión a favor de la media europea se explica porque, desde 2021, el tráfico aéreo en España viene aumentando a un ritmo muy superior al del conjunto del continente.
En consecuencia, el crecimiento del tráfico aéreo registrado en España en febrero de 2026 frente a febrero de 2019, año de referencia previo a la pandemia, supera en 21,9 puntos porcentuales la media europea.