Enaire obtendrá 3,5 millones al participar en 12 proyectos del Cielo Digital Europeo y liderará dos de ellos

Enaire recibirá 3,5 millones para participar en 12 proyectos del Cielo Digital Europeo, liderando Raxus y Spark desde junio de 2026.

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ENAIRE (Control) RAFAEL GARCÍA SÁNCHEZ

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Enaire ingresará 3,5 millones de euros tras ser escogida para intervenir en 12 proyectos de la convocatoria del programa Sesar 2025 vinculados al Cielo Digital Europeo, en los que asumirá el liderazgo de dos iniciativas, denominadas Raxus y Spark, según ha informado la entidad.

El arranque de estos proyectos se sitúa en junio de 2026. Para su desarrollo, Enaire contará con el apoyo de sus socios tecnológicos de referencia, entre ellos su filial Crida, que tomará parte en 9 de los 12 proyectos, y la ingeniería pública Ineco, que estará presente en dos de las actuaciones.

Al valorar esta elección, el gestor de navegación aérea ha subrayado su “liderazgo” y “firme compromiso” con la modernización del modelo europeo de navegación aérea, la integración segura y ordenada de nuevas formas de movilidad aérea y la mejora constante de la eficiencia, la sostenibilidad y la resiliencia del sistema.

Raxus: integración avanzada de drones y U-space

En cuanto a las iniciativas que dirigirá Enaire, el proyecto Raxus persigue acelerar la integración ordenada de drones y operaciones U-space en Europa. Para ello, se implantará un sistema digital que automatiza autorizaciones de vuelo y flujos operativos, incorpora evaluaciones de riesgos y por áreas, añade métricas sobre impacto social, ruido y aceptación pública, reemplaza el criterio “primero en llegar, primero en ser atendido” por un modelo basado en equidad y posibilita operaciones seguras, eficientes y escalables en el ámbito de la movilidad aérea innovadora.

Spark: evaluación del rendimiento del Cielo Digital Europeo

Por su parte, Spark dará soporte a la asociación Sesar Joint Undertaking en la gestión integral del rendimiento del ecosistema del Cielo Digital Europeo, asegurando la coherencia en las evaluaciones de resultados de los proyectos de I+D, la plena alineación con el Plan Maestro Europeo de Gestión de Tráfico Aéreo y una visión integrada del desempeño del sistema europeo de gestión del tránsito aéreo.