Exolum tiene previsto destinar 240 millones de libras, equivalentes a unos 278 millones de euros, a nuevas inversiones en el Reino Unido hasta 2030. Así lo ha comunicado el Gobierno británico, que ha puesto en valor los lazos económicos con España durante el viaje a Madrid de la ministra de Finanzas, Rachel Reeves.
El grupo que encabeza Alfredo Barrios se ha consolidado como uno de los grandes inversores estratégicos en territorio británico. Desde 2015 ha desembolsado más de 500 millones de libras, cerca de 578 millones de euros, y ahora se compromete a sumar otros 240 millones de libras de aquí a 2030 para reforzar el almacenamiento de combustibles críticos, la resiliencia del sector aéreo y la seguridad energética del país.
Según el Ejecutivo del Reino Unido, la experiencia y la red de activos de Exolum resultan clave para avanzar hacia el objetivo nacional de contar con un sistema energético limpio y descarbonizado para 2030. La compañía participa en actividades que abarcan desde la mezcla de combustibles de aviación sostenibles y el suministro de biometano hasta el desarrollo de tecnologías para el transporte de hidrógeno.
El anuncio llega apenas un día después de que la ministra de Finanzas británica, de visita este miércoles en Madrid, detallara la estrategia del Gobierno para aprovechar las tres grandes palancas de crecimiento económico en Gran Bretaña: “una relación económica más estrecha y estable con la UE, un cambio radical en la inteligencia artificial y las tecnologías de vanguardia, y el impulso del crecimiento en todas las regiones y naciones del Reino Unido”.
En este contexto, el Ejecutivo ha subrayado que, “en el centro de la búsqueda de una relación económica más estrecha con la UE estarán los nuevos Principios de Interés Nacional, que guiarán las decisiones sobre la alineación con el mercado más grande y cercanos del Reino Unido”.
La antigua CLH figura entre los principales operadores europeos de almacenamiento de líquidos y de oleoductos. Gestiona productos refinados, químicos, biocombustibles, combustible de aviación y la incipiente logística del hidrógeno en un total de 11 países.
En febrero, la compañía puso en marcha en el puerto de Immingham (Reino Unido), junto con Orsted y Methanex, el primer servicio comercialmente operativo de almacenamiento y suministro de biometanol para el transporte marítimo. Este enclave se considera estratégico para los combustibles bajos en carbono, al tratarse del mayor puerto británico por volumen de carga.