Febrero y abril se afianzan como los meses más seguros para volar en España y Europa frente al caos veraniego

Febrero y abril se consolidan como los meses con menos retrasos y cancelaciones frente al colapso de julio y el verano en España y el resto de Europa.

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Viajeros en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, a 19 de diciembre de 2025, en Madrid (España).  Gabriel Luengas - Europa Press

Viajeros en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, a 19 de diciembre de 2025, en Madrid (España). Gabriel Luengas - Europa Press

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Febrero se consolida como el mes de mayor fiabilidad para viajar en avión dentro de España, con una proporción de retrasos que ronda el 25%, frente a un julio que encabeza las incidencias en el conjunto de Europa, de acuerdo con los datos de operatividad de 2025 analizados por Flightright.

El informe subraya que, mientras abril se presenta como el periodo más estable para las conexiones entre países europeos, la saturación de los aeropuertos españoles en verano suele prolongarse hasta bien entrado octubre.

La organización de las escapadas y vacaciones en 2026 viene marcada por el calendario operativo del transporte aéreo. Según un estudio elaborado por el portal especializado en la defensa de los derechos de los pasajeros, escoger correctamente el mes de salida puede marcar la diferencia entre disfrutar de un vuelo puntual o verse afectado por cancelaciones y esperas prolongadas.

Los registros recopilados durante 2025 indican que febrero se sitúa como el mes más favorable para volar en España, al anotar el porcentaje más bajo de retrasos (25,36%) y una tasa de cancelación residual del 0,17%.

Junto con febrero, los meses de enero y abril se colocan entre las alternativas más seguras para los viajeros, manteniendo los retrasos por debajo del 29%. Esta situación de relativa estabilidad contrasta de forma clara con lo que ocurre durante los meses de verano.

El caos de julio y el efecto arrastre

El análisis identifica julio como el periodo más conflictivo del año. En 2025, casi cuatro de cada diez vuelos en España (36,95%) acumularon demoras, mientras que las cancelaciones marcaron su máximo anual (0,65%). El estudio advierte además de que la saturación no se limita únicamente al pico de las vacaciones, ya que las incidencias se mantuvieron por encima del 32% en agosto, septiembre y octubre.

En el conjunto de Europa se repite un patrón similar, con ligeros matices. De los 8,3 millones de vuelos operados el año pasado en el continente, uno de cada tres registró retrasos. Sin embargo, para los vuelos internacionales, abril aparece como el mes más estable, con solo un 28% de operaciones demoradas y la tasa de cancelación más reducida de Europa (0,35%).

Las estadísticas confirman que la elección del momento del viaje resulta determinante para minimizar contratiempos en un 2026 en el que la congestión aérea continúa siendo el principal desafío para las aerolíneas y los gestores de aeropuertos.