Ferrovial registró en 2025 un beneficio neto de 888 millones de euros, lo que implica un descenso del 72% frente al ejercicio previo, condicionado por la aportación extraordinaria de plusvalías derivadas de la venta de activos en 2024.
En este contexto, conviene recordar que en 2023 obtuvo unas ganancias de 460 millones de euros, por lo que, si se excluyen los efectos extraordinarios, la compañía continúa consolidando una tendencia positiva en su resultado.
Las últimas cuentas anuales reflejan un avance de los ingresos del 8,6% en términos comparables, hasta 9.627 millones de euros, acompañado de un resultado bruto de explotación (Ebitda) ajustado de 1.457 millones, un 12,2% más también en términos comparables.
La división de Autopistas incrementó su facturación un 13,7% interanual en términos comparables, hasta 1.374 millones de euros, impulsada por la buena evolución en Norteamérica, región de la que proceden 880 millones en dividendos generados por sus proyectos concesionales.
En Construcción, la cartera de pedidos alcanzó un máximo histórico de 17.438 millones de euros. Norteamérica concentró el 46% del total, Polonia el 22% y España el 14%. La facturación de esta área se elevó un 7,5%, hasta 7.653 millones de euros.
Respecto a la división de Aeropuertos, el desarrollo del proyecto de la NTO de Nueva York sigue su curso de cara a un ejercicio clave para la obra y la integración de sistemas, habiéndose cerrado ya 25 acuerdos con aerolíneas, de los que 16 corresponden a contratos firmes y nueve a cartas de intención.
Por su parte, el negocio de Energía generó unos ingresos de 339 millones de euros y un Ebitda ajustado de 3 millones de euros.
En el ámbito financiero, Ferrovial finalizó el ejercicio con una posición de liquidez de 5.088 millones de euros y una deuda neta consolidada de -1.341 millones, en ambos casos sin incluir los proyectos de infraestructuras.
“2025 ha sido un año sobresaliente para Ferrovial, que ha culminado con su entrada en el índice Nasdaq-100 en diciembre. Registramos unos sólidos resultados, con un incremento significativo de los ingresos y del Ebitda ajustado en todas las divisiones de negocio”, ha señalado su consejero delegado, Ignacio Madridejos.
“Nuestros activos en Norteamérica se han comportado particularmente bien, y el negocio de Construcción ha superado su objetivo de rentabilidad. De cara al futuro, estamos centrados en acelerar nuestro crecimiento en Estados Unidos, donde vemos una robusta cartera de oportunidades de nuevas infraestructuras en autopistas y aeropuertos”, ha añadido.