Budimex, la constructora polaca controlada en un 50,14% por Ferrovial, ha presentado la oferta mejor valorada para un gran contrato ferroviario en Polonia, destinado a la modernización de una línea de tren por un importe de 4.000 millones de eslotis (961 millones de euros).
El proyecto abarca tres tramos situados entre Bialystok y Elk, en el noreste del país, con un total de 103 kilómetros de vías, integrados en el corredor de alta velocidad Rail Baltica, cuyo objetivo es conectar por ferrocarril a Estonia, Letonia y Lituania con Finlandia y Polonia.
En el consorcio que ha resultado provisionalmente adjudicatario, Budimex ostenta una participación del 75%, mientras que el 25% restante corresponde a la compañía austríaca PORR, según ha comunicado la firma polaca al mercado bursátil.
El valor global del contrato asciende a 4.000 millones de eslotis e incluye una componente de 501 millones (120 millones de euros) ligada al cumplimiento de determinados condicionantes, además de otros 1.600 millones (380 millones de euros) asociados a posibles opciones adicionales.
Los trabajos se pondrán en marcha una vez se formalice la adjudicación y se rubrique el contrato, con un plazo previsto de ejecución de 46 meses (casi 4 años) y un periodo de garantía de 72 meses (6 años).
La modernización de este trazado permitirá incrementar la velocidad máxima hasta los 200 kilómetros por hora y armonizar la red de alta velocidad en los países bálticos, donde se alcanzarán los 250 kilómetros por hora.