El Grupo Pérez y Cía. cerró el ejercicio 2025 con un beneficio neto histórico de 42 millones de euros, lo que supone un avance del 40% respecto al año previo. La cifra de negocio consolidada alcanzó los 683 millones de euros y el Ebitda se situó en 84 millones de euros, con repuntes interanuales del 66% y del 20%, respectivamente, según detalló la compañía en un comunicado.
A lo largo del año, el grupo culminó la integración de Euconsa, adquirida en 2024, y llevó a cabo la compra e integración de las unidades logísticas de Martico Reefer Solutions y de Reyser Santander, ampliando así su catálogo de servicios.
Según su consejero delegado, Gonzalo Pérez-Maura, 2025 fue “clave” en la transformación del grupo, con nuevas adquisiciones que les permite “ganar escala”, reforzar su expansión internacional y ofrecer una propuesta logística “más completa y competitiva”.
Con la vista puesta en 2026, Pérez-Maura ha señalado que el foco estará en afianzar la nueva estructura corporativa y continuar la senda de crecimiento con “disciplina financiera y visión a largo plazo”.
En este escenario, desde Grupo Pérez y Cía. subrayan que conservan una estructura de capital sólida y sin deuda financiera, apoyada en una generación de caja recurrente y en el respaldo de sus bancos de referencia, lo que les proporciona margen para abordar “nuevas oportunidades de crecimiento orgánico e inorgánico”.
Evolución de las divisiones en 2025
En cuanto al comportamiento de sus áreas de negocio, la división marítima --Pérez y Cía-- atendió en 2025 cerca de 9.000 escalas, de las que más de 1.400 correspondieron a cruceros, con cuatro millones de pasajeros, incluyendo más de 450 escalas en terminales propias.
En Project Cargo se gestionaron en torno a 195.000 metros cuadrados y se fletaron 130 buques vinculados a proyectos industriales y operaciones 'offshore' de “alta complejidad”. A su vez, Britoil Offshore Services consolidó su posición con 69 embarcaciones en operación, tras incorporar 12 nuevos buques: seis compras que entraron en servicio en 2025 y seis nuevas construcciones, con opción sobre otras dos adicionales previstas para 2027.
Remolques Unidos (RUSA) completó con éxito la integración de Reyser Santander, lo que ha reforzado su capacidad operativa en el norte de la península y ha generado sinergias comerciales, según destaca el grupo.
El ejercicio 2025 fue también el año de lanzamiento de Martico Group como plataforma global de Freight Forwarding y Servicios Logísticos del Grupo, unificando en una sola sociedad a MPG y Martico Reefer Solutions, entre otras firmas.
Asimismo, la división Depot Container Services culminó en 2025 la integración de Euconsa, adquirida el año anterior, reforzando su cobertura en todo el territorio nacional en soluciones para lavaderos de productos químicos y tank containers.
Impulso a la sostenibilidad
En el ámbito de la sostenibilidad, el grupo reforzó su apuesta por la ética empresarial y las buenas prácticas de gobierno corporativo, manteniendo su adhesión al Pacto Mundial de Naciones Unidas y a los Objetivos de Desarrollo Sostenible.
Paralelamente, RUSA sigue avanzando en este terreno con la incorporación de motores Tier III y sistemas catalíticos reductivos, capaces de disminuir las emisiones de NOx hasta en un 90-95%.