El ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, ha puesto en valor este miércoles el carácter “estratégico” de la industria naval española, subrayando su posición como una de las grandes potencias de la Unión Europea en segmentos clave y su creciente peso en el empleo y en la actividad económica del país.
Hereu ha realizado estas declaraciones durante una reunión con responsables de Pymar, en la que han participado su consejera delegada, Almudena López, y el secretario general, José Francisco Fernández.
Según datos difundidos por el Ministerio en un comunicado, el sector naval español aporta a la economía nacional más de 88.700 puestos de trabajo, lo que supone un incremento interanual del 15%, y genera más de 12.700 millones de euros, un 21% más que el año anterior.
El departamento que dirige Hereu resalta, además, que España se sitúa como la segunda potencia de la UE en contratación y cartera de pedidos, con más del 90% de los contratos destinados a la exportación. Asimismo, los astilleros nacionales construyen más del 20% de la cartera mundial con capacidades basadas en hidrógeno y encabezan en la UE los ámbitos de la eólica marina, la investigación oceanográfica, la acuicultura y el transporte de pasajeros.
Niveles récord de actividad en los astilleros privados
En lo que respecta a los astilleros privados, el Ministerio destaca que en 2025 alcanzaron su mayor volumen de actividad de los últimos 15 años, con 65 buques en cartera por un valor superior a 3.000 millones de euros. A ello se suman más de 1.000 grandes trabajos de reparación y transformación, con un aumento de la facturación superior al 15% frente a la media de los cinco ejercicios previos.
Se trata de “un sector estratégico para nuestra economía que representa el esfuerzo, la innovación y la resiliencia de nuestra industria”, ha enfatizado el ministro.
Por su parte, los representantes de Pymar han trasladado al titular de Industria la “magnífica” situación de los astilleros privados españoles, de los que sostienen que sitúan al país “a la vanguardia de la industria naval mundial y como sector clave para la autonomía estratégica española y de la Unión Europea”.
Hereu ha incidido en la relevancia de “trabajar en las necesidades futuras que tiene este sector desde el punto de vista de la competitividad, de la diversificación, de la internacionalización y del talento humano que se precisa”.
“En un momento en el que Europa necesita reforzar sus capacidades industriales en defensa y seguridad, la industria naval privada española ofrece una base industrial sólida, innovadora y comprometida con la transformación hacia la sostenibilidad y la digitalización”, ha señalado, por su parte, López.
Durante el encuentro, según informa el Ministerio, se ha analizado el trabajo desarrollado en el último año en el marco de la elaboración de la nueva Estrategia Marítima Industrial de la Unión Europea, aprobada el pasado 4 de marzo por la Comisión Europea. En este contexto, se ha puesto de relieve “el liderazgo que pueden desempeñar los astilleros privados españoles en esta nueva hoja de ruta para el fortalecimiento de la industria naval europea”.