IAG cerró 2025 con un beneficio neto de 3.342 millones de euros, lo que supone un aumento del 22,3% respecto al ejercicio anterior, según comunicó este viernes la compañía. Al mismo tiempo, el grupo ha hecho público un nuevo programa de recompra de acciones por 1.500 millones de euros y una subida del 8,9% en el dividendo a distribuir entre sus accionistas.
El 'holding' aeronáutico alcanzó unos ingresos totales de 33.213 millones de euros, un 3,5% más, de los cuales 28.969 millones procedieron de los billetes de pasaje. Los gastos operativos se situaron en 28.189 millones de euros, lo que implica un repunte del 1,33%.
En cuanto al resultado operativo, IAG obtuvo 5.024 millones de euros, lo que representa un incremento del 17,3% frente al año anterior. El beneficio antes de impuestos ascendió a 4.505 millones de euros, un 26,43% más.
El consejero delegado del grupo, Luis Gallego, destacó que la empresa ha logrado un rendimiento "excepcional" en 2025, que se refleja en unos resultados financieros "de primer orden", con márgenes "excepcionales" y una rentabilidad "superior" del capital.
Gallego subrayó además que la hoja de ruta y el plan de transformación del grupo está "creando valor para los accionistas", con un avance del beneficio por acción ajustado del 22,4%.
En consecuencia, la aerolínea ha decidido incrementar en un 8,9% el dividendo por acción y poner en marcha un programa de recompra de títulos por un importe de 1.500 millones de euros.
En detalle, la compañía comunicó este jueves que propondrá a la junta general de accionistas el pago de un dividendo complementario de 0,05 euros por acción con cargo al ejercicio 2025, que se añadirá al ya abonado en diciembre, de 0,048 euros por título. Con ello, el dividendo total del año se situará en 0,098 euros por acción. De esta forma, la retribución total ordinaria asciende a 448 millones de euros.
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