Iberia prolonga hasta el 6 de marzo la cancelación de vuelos a Doha por el cierre del espacio aéreo

Iberia amplía hasta el 6 de marzo la cancelación de vuelos a Doha por el cierre del espacio aéreo y el alto riesgo para la aviación civil en Oriente Próximo.

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Un mostrador de facturación de Iberia en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas. Ricardo Rubio - Europa Press

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Iberia ha decidido extender la suspensión de sus conexiones con Doha (Qatar) hasta el viernes 6 de marzo, incluido, como consecuencia del cierre del espacio aéreo en Oriente Próximo tras el ataque de Estados Unidos e Israel a Irán.

Con esta medida, la compañía aérea se alinea con la recomendación de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA), que ha mantenido hasta el 6 de marzo su aviso a las aerolíneas para que eviten operar en la región, después de revisar este lunes la alerta emitida el pasado sábado, 28 de febrero.

El Boletín de Información sobre Zonas de Conflicto (CZIB, por sus siglas en inglés) identifica como áreas afectadas los espacios aéreos de Bahrein, Irán, Irak, Israel, Jordania, Kuwait, Líbano, Omán, Qatar, Emiratos Árabes Unidos y Arabia Saudí.

En el comunicado del sábado, la EASA advierte de que, ante la actual intervención militar, es "probable" que se produzcan acciones de represalia contra intereses estadounidenses e israelíes en la zona, lo que "introduciría altos riesgos adicionales no sólo para el espacio aéreo de Irán, sino también para el de los estados vecinos que albergan bases militares estadounidenses o que se ven afectados de otro modo por las hostilidades y las actividades militares asociadas, incluidas las intercepciones".

El CZIB subraya, además, que la presencia de sistemas de defensa aérea capaces de actuar a cualquier altitud, junto con misiles de crucero y balísticos, convierte todo el espacio aéreo implicado en "vulnerable" a "riesgos de propagación, identificaciones erróneas, cálculos erróneos y fallos en los procedimientos de interceptación".

A la vista de la situación actual y de la evolución prevista del conflicto, la EASA concluye que existe un "alto riesgo" para la aviación civil en estos cielos.