Indra se adjudica un contrato de 40 millones en Chile para gestionar las comunicaciones de dos nuevas líneas ferroviarias

La tecnológica española Indra refuerza su presencia en Latinoamérica tras ganar un contrato público en Chile para desplegar los sistemas de comunicaciones de dos líneas clave de cercanías en Santiago de Chile

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Fachada de la sede de Indra, a 25 de noviembre de 2025, en Alcobendas, Madrid (España). Eduardo Parra - Europa Press

Fachada de la sede de Indra, a 25 de noviembre de 2025, en Alcobendas, Madrid (España). Eduardo Parra - Europa Press

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La compañía española Indra ha resultado adjudicataria de un contrato de más de 40 millones de euros para implantar y gestionar los sistemas de comunicaciones de dos nuevas líneas ferroviarias en Chile, en un proyecto impulsado por la empresa pública EFE Trenes de Chile.

La adjudicación se centra en las líneas Alameda–Melipilla y Santiago–Batuco, dos infraestructuras clave para mejorar la movilidad en la Región Metropolitana de Santiago, conectando varias comunas con el centro de la capital.

Qué incluye el contrato

El alcance del contrato no abarca la construcción de las vías, sino la capa tecnológica que permitirá su operación. Indra será responsable del diseño, despliegue, integración y mantenimiento de un sistema integral de comunicaciones ferroviarias que incluye: sistemas de telecomunicaciones, videovigilancia, megafonía, telefonía, control de accesos, sistemas de información al pasajero y soluciones de ciberseguridad.

El objetivo es dotar a las nuevas líneas de operación centralizada, mayor eficiencia y estándares avanzados de seguridad, en línea con los modelos de movilidad inteligente.

Un mercado prioritario en Latinoamérica

La adjudicación refuerza la presencia de Indra en Chile, un país que la compañía considera estratégico dentro de su expansión internacional. El grupo ya cuenta con experiencia previa en el país en proyectos como sistemas de ticketing ferroviario, comunicaciones y soluciones tecnológicas para transporte público, lo que ha facilitado su posicionamiento en nuevas licitaciones.

Encaje en la estrategia internacional de Indra

El contrato se alinea con la hoja de ruta del grupo para el periodo 2024-2026, que pasa por:

  • consolidar su presencia en mercados considerados “home markets” fuera de España
  • escalar operaciones en Latinoamérica
  • reforzar su negocio de movilidad inteligente

En este contexto, Chile forma parte del eje latinoamericano donde Indra busca profundizar en clientes existentes y ganar contratos tecnológicos de alto valor añadido, especialmente en el ámbito ferroviario.

Movilidad, una de las palancas de crecimiento

El negocio de movilidad de Indra ha mostrado crecimiento en los últimos ejercicios, apoyado en contratos internacionales vinculados a tráfico, peajes y transporte ferroviario.

La compañía se posiciona como proveedor global de soluciones para transporte público, con miles de proyectos en ciudades de todo el mundo, y busca consolidar esta división como uno de los pilares de su expansión exterior junto a defensa y tecnologías digitales.

Por qué importa este contrato

La adjudicación en Chile refuerza tres vectores clave:

  • presencia estable en Latinoamérica
  • cartera recurrente ligada a operación y mantenimiento
  • posicionamiento en infraestructuras críticas