Indra Land Vehicles y el negocio de defensa de Iveco (IDV), perteneciente al grupo italiano Leonardo, han cerrado un acuerdo estratégico que servirá de marco para el suministro del nuevo Vehículo Anfibio de Combate de Infantería de Marina (VACIM), con una inversión prevista de 370 millones de euros hasta 2030.
El Ministerio de Defensa de España ha requerido este nuevo vehículo dentro de un Programa Especial de Modernización (PEM). Indra ha señalado que este contrato supone un "hito clave" para dotar a la Infantería de Marina española de "capacidades críticas, de vanguardia y plenamente interoperables, al tiempo que refuerza su potencial de proyección anfibia y sus operaciones en entornos litorales".
La alianza con IDV hará posible incorporar plataformas de "última generación, con altos niveles de movilidad, protección y fiabilidad", pensadas para operar tanto en el mar como en tierra.
Producción entre Gijón y un nuevo centro industrial
Desde la óptica industrial, el contrato, que contempla el suministro por parte de IDV de 34 plataformas Superav, aporta un valor estratégico "elevado" a ambas empresas. Para Indra, implica "reforzar su papel como integrador español de referencia, ampliar su catálogo con soluciones anfibias y consolidar su cadena de valor en el ámbito de las plataformas de combate".
Para IDV, la cooperación abre la puerta a nuevas opciones de colaboración industrial sostenida en España y ratifica su tecnología como "estándar de referencia en capacidad anfibia, alto rendimiento y movilidad avanzada en los dominios marítimo y terrestre".
En el marco del programa, Indra suministrará las versiones de Transporte de Tropas, Mando y Control, Recuperación y Ambulancia del VACIM, integrando las plataformas Superav 8x8 con los sistemas de misión exigidos por el Ministerio de Defensa. Estas labores se desarrollarán en las plantas industriales de Indra en España e incluirán la instalación de los sistemas, su adaptación funcional, la validación y la entrega final de los vehículos configurados para la Infantería de Marina.
Según ha detallado el director general de Indra Land Vehicles desde agosto, Francisco (Frank) Torres, el programa se ejecutará "a caballo" entre las instalaciones del Tallerón de Gijón y un nuevo centro productivo cuya ubicación aún no se ha concretado.
"Lo que sí que es importante y relevante es que será integrado 100% en España con todos los sistemas de visión y control", ha subrayado. A su vez, el director de Ventas de IDV, Nazario Bianchini, ha recordado que "el Superav 8x8 ya ha sido seleccionado por el Cuerpo de Marines de Estados Unidos (EEUU) y por las Fuerzas Armadas italianas".
"En EEUU, la plataforma anfibia de IDV sirve como base del Amphibious Combat Vehicle (ACV), suministrado en colaboración con BAE Systems, mientras que en Italia, el Superav, equipado con sistemas de armas de Leonardo, es la base del Veicolo Blindato Anfibio (VBA)", ha indicado, destacando que, gracias a este contrato, IDV entregará una plataforma blindada anfibia "de última generación, lo que permitirá a España renovar y ampliar su flota de vehículos de Defensa Nacional y afrontar de forma eficaz los desafíos operativos actuales y futuros".
En esta línea, Torres ha apuntado que la cooperación supone un "paso decisivo" dentro del proyecto para proporcionar a la Infantería de Marina española las capacidades que demandan los escenarios actuales, y "marca el inicio de una relación industrial estable y de largo recorrido".
"El contrato, junto con la entrega por parte de Indra de nuevas variantes especializadas, reforzará las capacidades anfibias de nuestras Fuerzas Armadas y permitirá a Indra continuar consolidando una base industrial sólida, innovadora y orientada al futuro", ha afirmado.
Indra ha concluido destacando que, con este acuerdo, ambas compañías "consolidan las bases de una alianza estratégica que se espera se extienda a futuros programas y desarrollos conjuntos, impulsando así la innovación, la soberanía tecnológica y la competitividad del sector en España".