Indra ha resultado adjudicataria del contrato de la Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE) de Chile, la compañía pública responsable de la gestión y operación de los servicios ferroviarios del país, para implantar el sistema integral de comunicaciones de los nuevos servicios Alameda-Melipilla y Santiago-Batuco, por un importe ligeramente superior a 40 millones de euros.
El proyecto está considerado como una de las actuaciones de infraestructura ferroviaria más importantes de los últimos años para la movilidad en Chile, ya que unirá el centro de Santiago con más de 13 áreas periféricas de la Región Metropolitana, según ha indicado la firma española en un comunicado difundido este martes.
El contrato incluye el diseño, desarrollo, construcción, instalación, configuración, integración, pruebas, puesta en servicio y aceptación de los sistemas de comunicaciones de estos dos nuevos recorridos, en los que la tecnología de Indra será “clave” para lograr una gestión de las comunicaciones ferroviarias más moderna y eficiente, con los máximos estándares de ciberseguridad en toda la red.
Coordinación centralizada de las comunicaciones
La solución de Indra integrará “tecnologías avanzadas, que soportará comunicaciones y transmisión de información fiables” y en tiempo real entre trenes, estaciones, personal y el nuevo centro de control integrado de operaciones. Desde este centro, la tecnología de la compañía permitirá supervisar y coordinar de forma centralizada todos los sistemas de comunicaciones, lo que facilitará anticipar incidencias, acelerar la toma de decisiones y ofrecer una operación ferroviaria “más eficiente”.
La empresa también desplegará una ‘Red Multiservicio Crítica’, además de sistemas de videovigilancia mediante circuito cerrado de televisión (CCTV), megafonía para avisos de voz, telefonía e interfonía, así como soluciones de control de accesos.
Del mismo modo, pondrá en marcha su plataforma ‘InMova Traffic’ para la supervisión y gestión de datos en infraestructuras críticas, junto con un sistema de información al pasajero basado en pantallas que facilitará la comunicación con los usuarios, todo ello protegido por una plataforma específica de ciberseguridad.
Impulso a la movilidad cotidiana
El director del mercado de movilidad de Indra en Chile, Marcelo Peñailillo, ha subrayado que están “orgullosos de contribuir a la modernización ferroviaria del país con un proyecto que marcará un antes y un después en la movilidad de la Región Metropolitana de Santiago”. “Esta iniciativa fortalecerá la conectividad ferroviaria de cercanía con la capital y transformará la movilidad diaria de miles de personas que se trasladan a Santiago”, ha añadido.
Asimismo, ha puesto en valor que EFE Trenes de Chile esté apostando por “servicios modernos y confiables para la ciudadanía que promueven un transporte más inteligente, sostenible, seguro y centrado en las personas”. “Esta adjudicación reafirma nuestro compromiso con el desarrollo ferroviario de Chile y con la mejora de la calidad de vida de miles de usuarios”, ha remarcado.
Por otro lado, la multinacional ha destacado que este contrato refuerza la posición de Indra como “socio tecnológico estratégico” en la modernización ferroviaria de Chile. La compañía ya ha desarrollado soluciones “clave” para EFE Trenes de Chile, como el sistema de ‘ticketing’ de Alameda-Nos y, en sus primeras fases, los de Biotren y Metro Valparaíso, además de la red MPLS Santiago-Concepción.
Indra ha recordado también su experiencia en proyectos para optimizar la movilidad en el país. En el Metro de Santiago de Chile ha implantado una solución integral de ‘ticketing’ que abarca máquinas de autoventa, validadores embarcados y sistemas de control de acceso.
Además, ha desplegado su plataforma ‘In-Mova Traffic’ de gestión de tráfico e infraestructuras y tecnología de peaje ‘free-flow’ en el túnel de El Melón, así como su plataforma de digitalización portuaria en el Puerto de Valparaíso.
“Las soluciones de última tecnología ‘end-to-end’ desarrolladas por Indra se han situado a la vanguardia mundial del sector y ya han sido o están siendo implantadas en países como Australia, Holanda, Irlanda, Estonia, Lituania, Arabia Saudí, México, India o Malasia, además de España, entre otros muchos”, ha concluido la compañía.