Indra y Oesía han llevado a cabo con éxito las primeras pruebas de un sistema diseñado para impedir que los drones colisionen entre sí durante operaciones complejas en las que estas aeronaves no tripuladas vuelan en enjambre. Esta tecnología forma parte del programa estratégico del “Polo Aeroespacial” de Galicia en el que ambas compañías están inmersas.
Las pruebas han consistido en varios vuelos de demostración con un dron multirrotor dotado de cámaras y un radar, que fue capaz de localizar otra aeronave no tripulada de la familia Tarsis de Indra a distancias de hasta un kilómetro. Gracias a esta detección temprana fue posible ejecutar maniobras de evasión para evitar un posible choque.
“Durante los ejercicios se recrearon perfiles de vuelo habituales y se realizaron aproximaciones con diferentes trayectorias, altitudes y velocidades. Se comprobó así el funcionamiento del sistema en escenarios típicos de un entorno UTM (gestión de tráfico aéreo no tripulado), desde vuelos a baja altura hasta los 2.000 metros”, ha detallado Indra en un comunicado.
La compañía subraya que esta capacidad de detección y prevención de colisiones resulta clave para misiones de alta complejidad, como las que implican enjambres de drones, y para garantizar una integración segura de estas plataformas en espacios aéreos compartidos con aviones tripulados u otros sistemas no tripulados.
Indra ha explicado que el sistema sobresale por su habilidad para fusionar los datos generados por las cámaras instaladas a bordo —con cobertura de 360 grados y capaces de identificar objetivos pequeños o alejados— con la información procedente del radar de apuntamiento electrónico, “esencial en condiciones de baja visibilidad”.
Asimismo, la solución integra una “gran capacidad de procesamiento” en la propia aeronave, lo que hace posible aplicar “algoritmos avanzados” que mejoran y aceleran la toma de decisiones en vuelo.
“Tras superar las pruebas realizadas en el aeródromo de Aerohíspalis (Sevilla), el proyecto que Indra desarrolla junto a Tecnobit-Grupo Oesía da un paso decisivo. Ambas compañías trabajan dentro de él en sistemas basados en drones para operaciones de salvamento y rescate, detección de vertidos en el mar y extinción de incendios forestales”, ha añadido la empresa.
En paralelo a estos desarrollos, en los últimos días Indra ha comunicado la firma de un acuerdo con la británica Altitud Angel para hacerse con los activos vinculados a GuardianUTM, su plataforma modular de gestión de tráfico aéreo para drones.
GuardianUTM dispone de una cartera de clientes formada por 64 aeropuertos y en torno a 350.000 usuarios directos, e integra una solución UTM en la nube que ofrece servicios de planificación de vuelos, aprobación y resolución de conflictos. Esta tecnología se incorporará al catálogo de Indra para reforzar sus capacidades en la gestión del tráfico de vehículos aéreos no tripulados.
A esta operación se suma que a finales de julio de 2025 Indra cerró la adquisición del negocio de drones de la empresa española Aertec.
Con todo ello, la multinacional española continúa afianzando su apuesta por el mercado de los drones. De hecho, a mediados del pasado octubre, el consejero delegado, José Vicente de los Mozos, trasladó al comisario europeo de Defensa, Andrius Kubilius, la voluntad de la compañía de aportar su tecnología a la defensa del continente, especialmente en el flanco este, donde se estudia el despliegue de un muro antidrones.