Ingeteam ha sellado un importante acuerdo con Stadler, la compañía suiza, para proveer convertidores de tracción a 16 trenes BEMU que operarán en la línea Kamptalbahn de Austria. Este proceso de manufactura tendrá lugar en Ortuella, Vizcaya, y se espera que la entrega de todos los equipos se complete para el año 2027.
Según un anuncio de la empresa, los trenes serán capaces de alcanzar una velocidad de hasta 160 km/h, y 140 km/h en modo batería, incorporando tecnología española en su sistema de propulsión eléctrica.
Potencial Expansión del Contrato
El contrato también contempla la posibilidad de expandirse hasta un total de 120 vehículos. Esto, según ha subrayado Ingeteam, demuestra la confianza de Stadler en su experiencia con tecnologías de tracción eléctrica.
Los convertidores de tracción, que serán refrigerados por agua, están diseñados para asegurar una operación eficiente y sostenible, incluso en áreas sin electrificar, integrando componentes clave como el inversor de tracción, el chopper de freno y el convertidor de línea, para ofrecer un rendimiento óptimo.
Además, estos dispositivos están diseñados para operar con una doble fuente de energía, pudiendo alimentarse tanto de la catenaria aérea como de las baterías a bordo en zonas no electrificadas.
Antes de su entrega final, Ingeteam llevará a cabo pruebas exhaustivas de todo el sistema de tracción en su Laboratorio de Electromovilidad, asegurando que todos los parámetros de operación estén ajustados desde el inicio. Este nuevo contrato no solo reafirma la posición de Ingeteam en el sector de tecnologías de tracción avanzadas y sostenibles, sino que también fortalece su relación como socio estratégico con los principales constructores de trenes en Europa.