ITP Aero refuerza su rol en motores GTF con nuevas reparaciones avanzadas

ITP Aero firma con Pratt & Whitney un contrato de cinco años para reparaciones avanzadas de motores GTF PW1500G y PW1900G y refuerza su oferta MRO.

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ITP Aero ha suscrito un acuerdo de larga duración con Pratt & Whitney para llevar a cabo servicios avanzados de reparación de componentes complejos del TIC Vane Pack en los motores PW1500G y PW1900G, pertenecientes a la familia Geared Turbofan (GTF).

En una nota, la compañía vasca ha explicado que, gracias a este contrato de cinco años, ITP Aero asumirá la reparación del TIC Vane Pack en toda la red GTF de Pratt & Whitney, dando cobertura tanto a los motores PW1500G como PW1900G.

La empresa ha subrayado que forma parte del reducido grupo de compañías a nivel mundial con las capacidades técnicas necesarias para acometer este tipo de reparaciones avanzadas y ha apuntado que el proceso estará plenamente industrializado antes del pico de demanda previsto entre 2026 y 2028.

Con sede en Zamudio (Bizkaia), ITP Aero actúa como socio a riesgo y beneficio (RRSP, por sus siglas en inglés) en el programa GTF de Pratt & Whitney y, desde junio de 2025, está integrada en la red global de MRO GTF de Pratt & Whitney. Las instalaciones de Ajalvir (Madrid) ofrecerán servicios integrales de MRO y capacidad de ensayo para los motores PW1500G y PW1900G, con las primeras entradas en taller previstas para comienzos de 2027.

En enero de 2026, ITP Aero entregó su primer combustor para los motores PW1500G y PW1900G, “reforzando así su contribución al programa GTF y sus crecientes capacidades de soporte a lo largo del ciclo de vida”.

La compañía ha señalado que, con la suma de capacidades avanzadas de reparación de componentes, este acuerdo impulsa su oferta aftermarket en el programa GTF, “apoyándose en su papel consolidado en fabricación y en su creciente presencia en MRO”.

Alan Jones, Executive Vice President, MRO, de ITP Aero, ha destacado que este acuerdo supone “un nuevo paso adelante” en la contribución de ITP Aero al programa GTF a lo largo de todo el ciclo de vida del motor. “Sobre la base de nuestro papel como RRSP y de nuestros servicios aftermarket actuales, incorporamos capacidades de reparación de componentes complejos junto a nuestras actividades de fabricación para dar soporte a la flota en servicio”, ha añadido.