JetBlue recorta un 24% sus pérdidas en 2025, hasta 506 millones

JetBlue reduce un 24,2% sus pérdidas en 2025, mejora ingresos y costes, pero sigue sin rentabilidad por la incertidumbre macroeconómica.

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Avión Airbus A321 de JetBlue. JETBLUE

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Escrutado: 99.33% Votantes: 1.251.408 Participación: 65.67%

Votos

Partido Escaños Votos Porcentaje
PP 33 +2 438.096 35.47%
PSOE 30 +2 379.703 30.74%
VOX 14 +1 233.757 18.92%
U.P.L. 3 +3 53.805 4.35%
XAV 1 = 11.307 0.91%
SY 1 -2 8.728 0.70%
IU-MS-VQ 0 = 27.605 2.23%
SALF 0 = 17.351 1.40%
PODEMOS - AV 0 = 9.225 0.74%
PACMA 0 = 5.027 0.40%
ESCAÑOS EN BLANCO 0 = 4.762 0.38%
Cs 0 -1 4.320 0.34%
NUEVECYL 0 = 4.207 0.34%
VBM 0 = 3.543 0.28%
PCAS-TC 0 = 3.051 0.24%
ESPAÑA VACIADA 0 = 2.991 0.24%
C. Bierzo 0 = 1.946 0.15%
PCTE 0 = 1.688 0.13%
VP 0 = 1.641 0.13%
MUNDO+JUSTO 0 = 1.555 0.12%
PREPAL 0 = 869 0.07%
FE de las JONS 0 = 789 0.06%
P. ALANTRE 0 = 383 0.03%
PANCAL-URCI 0 = 289 0.02%
SAE 0 = 106 0.01%

Escaños (82)

Mayoría: 42
PP 33 escaños
PSOE 30 escaños
VOX 14 escaños
U.P.L. 3 escaños
XAV 1 escaños
SY 1 escaños

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JetBlue cerró el ejercicio 2025 con unas pérdidas de 602 millones de dólares (506 millones de euros), lo que implica un recorte del 24,2% frente a los 'números rojos' registrados el año anterior, según ha comunicado la aerolínea este martes.

Sin embargo, las pérdidas antes de impuestos y elementos especiales ascendieron a 762 millones de dólares (640 millones de euros), más del doble que en el ejercicio previo.

La consejera delegada de JetBlue, Joanna Geraghty, ha remarcado que, pese a que la incertidumbre macroeconómica ha impedido “volver a la rentabilidad”, su programa de eficiencia de costes, JetForward, “está funcionando” y sitúa a la empresa en una mejor posición para elevar sus resultados en 2026.

La facturación se situó en 9.062 millones de dólares (7.618 millones de euros), un 2,2% menos interanual, mientras que los costes se redujeron hasta 9.430 millones de dólares (7.927 millones de euros), un descenso del 5,3% respecto al año precedente.

A 31 de diciembre de 2025, la aerolínea contaba con una posición de liquidez de 1.946 millones de dólares (1.635 millones de euros) y una deuda total de 8.498 millones de dólares (7.144 millones de euros).