El mercado ibérico de transporte de mercancías por carretera alcanzó en 2024 un volumen de negocio de 21.600 millones de euros, lo que supuso un incremento del 3,1% frente a 2023. De acuerdo con el “Observatorio Sectorial” DBK de Informa, se calcula que en 2025 el sector cerró con unos 22.100 millones de euros, lo que equivale a un aumento del 2,3%.
Las previsiones apuntan a que la facturación del sector mantendrá una senda de crecimiento en el corto y medio plazo, aunque con un ritmo más moderado por la pérdida de dinamismo de la economía y el contexto de incertidumbre internacional.
En el caso de España, el negocio asociado a este mercado se situó en 18.000 millones de euros en 2024, con una subida del 2,7% respecto al ejercicio precedente, mientras que en Portugal llegó a 3.600 millones, con un avance del 5%, reflejando un comportamiento más vigoroso del mercado luso. El transporte nacional concentra cerca del 77% de los ingresos en España, mientras que en Portugal el transporte internacional supone el 52% del volumen total.
El informe pone de manifiesto que se trata de una actividad todavía muy fragmentada. En 2023 operaban en el mercado ibérico en torno a 107.000 compañías y, en 2024, el parque de vehículos de transporte público sumaba 311.378 unidades.
En esta misma línea, el 58% de las empresas españolas disponía únicamente de un vehículo. Los cinco mayores grupos empresariales reunieron en 2024 solo el 17% de la facturación, porcentaje que ascendía al 24% al considerar a los diez primeros operadores.
El estudio prevé que la facturación sectorial siga creciendo “a corto y medio plazo”, aunque con una “ralentización del crecimiento a causa de la pérdida de dinamismo y la incertidumbre existente a escala internacional”.