La Mesa del Turismo de España ha cursado una petición formal a las empresas ferroviarias para que apliquen una rebaja temporal en los precios de los trenes de Alta Velocidad (AVE) mientras no se recupere la operativa habitual en la red.
La organización empresarial sostiene que, como consecuencia de las limitaciones de seguridad impuestas tras el siniestro de Adamuz, los pasajeros están pagando el importe completo de un servicio que en realidad no se está ofreciendo con las condiciones de rapidez y calidad que se comercializan.
De acuerdo con los cálculos de la entidad, el desajuste entre lo que se cobra y lo que efectivamente se presta resulta "evidente". Como ejemplo, citan el trayecto Madrid-Barcelona, cuyo tiempo de viaje ha pasado de los 150 minutos habituales a 270 minutos, es decir, cuatro horas y media.
Tomando como referencia una tarifa media de 63 euros, la Mesa concluye que el coste por minuto de trayecto se ha reducido de 0,42 euros a 0,23 euros, lo que implica que los usuarios afrontan un sobrecoste real de 27,6 euros por cada billete.
En consecuencia, la patronal presidida por Juan Molas plantea que, mientras se mantengan las restricciones de velocidad, el precio medio del billete se ajuste hasta los 35,4 euros, lo que equivale a una rebaja del 43,8%. Al mismo tiempo, subraya que las compañías ferroviarias no deberían cargar con este perjuicio económico y reclama que Adif modifique el canon por uso de la infraestructura para adaptarlo al nivel de servicio que se está ofreciendo en estos momentos.
Alarma por la seguridad y la imagen internacional
La Mesa del Turismo ha mostrado también su inquietud por la situación de la red ferroviaria después de conocerse que, en el tramo de Adamuz, se han localizado cerca de un centenar de soldaduras potencialmente peligrosas en apenas dos kilómetros de vía.
"La prioridad absoluta es garantizar la seguridad y restablecer la normalidad, pero una Alta Velocidad que hoy no lo es no puede cobrarse como si lo fuera", ha aseverado Molas.
El presidente de la Mesa ha dedicado igualmente unas palabras de homenaje a las víctimas del accidente de Adamuz y ha recalcado que lo fundamental es impedir que un episodio de este tipo vuelva a producirse. En este marco, ha recordado que la operadora Iryo ha comunicado que no reanudará sus conexiones con Andalucía hasta disponer de garantías plenas, pese a que el Gobierno ha fijado para el próximo 10 de febrero la fecha de recuperación del tráfico.
La patronal observa con especial preocupación el posible deterioro de la imagen de España en el exterior. Las agencias de viajes han detectado un incremento de consultas por parte de turoperadores internacionales que cuestionan la fiabilidad del sistema ferroviario español.
Ante este escenario, la Mesa se ha alineado con la posición de la Confederación Española de Agencias de Viajes (CEAV) para reclamar una comunicación pública "transparente y rigurosa".
"Solicitamos de inmediato al Gobierno, a través de Turespaña, que tome medidas de comunicación suficientes para mantener la confianza en España como líder en competitividad turística", ha señalado Juan Molas, pidiendo que se actúe con rapidez para evitar un daño mayor a la reputación de España como destino turístico ante las dudas suscitadas por la seguridad del ferrocarril.