El Banco Europeo de Inversiones y la Comisión Europea han cerrado un acuerdo para lanzar un nuevo instrumento financiero con el que se podrán movilizar 3.000 millones de euros y anticipar inversiones dirigidas a la descarbonización de los hogares y del transporte por carretera en la Unión Europea, vinculado al futuro sistema europeo de comercio de emisiones para estos sectores.
Este mecanismo, conocido como ETS2, permitirá a los Estados miembro que ya hayan incorporado este nuevo marco regulatorio a su legislación acceder a financiación adelantada y prefinanciar programas antes de que el sistema se ponga en marcha en 2028 y empiece la generación de ingresos.
De acuerdo con la explicación ofrecida por el Ejecutivo comunitario, la mayor parte de los recursos se orientará a promover sistemas de calefacción y refrigeración más limpios y a recortar la demanda energética en viviendas y edificios, con la meta de favorecer una transición climática socialmente justa y eficiente en términos económicos en los sectores cubiertos por el ETS2.
Las inversiones previstas repercutirán directamente en los hogares con rentas bajas y medias, al abaratar el acceso a soluciones limpias, en coherencia con los objetivos del Fondo Social para el Clima y de los planes sociales nacionales vinculados a este instrumento europeo.
Así lo ha detallado el comisario europeo de Clima, Neutralidad Climática y Crecimiento Limpio, Wopke Hoekstra, quien ha subrayado que la finalidad es “acelerar el despliegue de soluciones que reduzcan las facturas energéticas y de transporte, como las bombas de calor o los programas de impulso al vehículo eléctrico”, en el marco de un paquete de medidas diseñado para asegurar una introducción gradual del ETS2 y una transición socialmente equilibrada.
El nuevo instrumento también dará apoyo a iniciativas para potenciar el uso del transporte público y compartido, mejorar la multimodalidad y ampliar los programas de movilidad eléctrica, además de acelerar la incorporación de vehículos de cero emisiones, bicicletas eléctricas y el despliegue de infraestructuras de recarga y repostaje.
El acuerdo incluye la opción de incrementar la dotación financiera del mecanismo en una etapa posterior y forma parte del conjunto de propuestas de la Comisión Europea destinadas a garantizar una implantación progresiva y ordenada del ETS2.