La Confederación Española de Agencias de Viajes (CEAV) ha mantenido un encuentro con la secretaria de Estado de Turismo, Rosario Sánchez, con la finalidad de evaluar cómo la crisis de Oriente Medio está afectando al sector y a los viajeros españoles.
En la reunión celebrada ayer, en la que también participó el director general de Turespaña, Miguel Sanz, se pusieron sobre la mesa varias reivindicaciones de la patronal, entre ellas la necesidad de disponer de más información por parte del Ministerio de Asuntos Exteriores en contextos como este, dado que, según explican a Europa Press, las agencias podrían ayudar "bastante" en la gestión de repatriaciones, entre otros aspectos.
Desde la Confederación se ha puesto en valor el "importante esfuerzo" que están realizando las empresas del sector para tramitar reubicaciones, cambios, aplazamientos y repatriaciones, así como la importancia de que las administraciones reconozcan el papel esencial que desempeñan en este tipo de episodios.
"Las agencias de viajes siempre nos ofrecemos a ser parte de la solución cuando se producen situaciones de crisis como esta", ha remarcado además la patronal.
Durante la cita también se abordaron otros temas de actualidad que inciden en la actividad de las agencias, como el registro de viajeros derivado del Real Decreto 933, la directiva de viajes combinados, el problema del intrusismo profesional y diversas iniciativas que está impulsando CEAV, entre ellas el I Congreso Nacional de Agencias de Viajes.
Críticas al marco normativo ante crisis como la de Oriente Medio
En relación con el conflicto en Oriente, la Federación Empresarial de Asociaciones Territoriales de Agencias de Viajes Españolas (Fetave) y la Unión Nacional de Agencias de Viajes (UNAV) han advertido de que el marco normativo y operativo vigente no está preparado para afrontar crisis excepcionales que afectan a la conectividad global.
Las dos organizaciones empresariales, en un comunicado difundido la semana pasada, denunciaron que la situación ha desbordado la capacidad ordinaria tanto del sistema como del propio sector, por la ausencia de herramientas eficaces y de una respuesta uniforme por parte de aerolíneas, proveedores y administraciones públicas.
Ante este escenario, reclamaron una reacción "inmediata" y acorde con la magnitud de la emergencia por parte de las autoridades europeas y nacionales, las compañías aéreas y los grandes proveedores turísticos, proponiendo, entre otras medidas, la puesta en marcha de un protocolo específico de crisis de conectividad turística que facilite una actuación coordinada de todos los actores implicados.