El departamento de Viajeros del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), que agrupa a las principales asociaciones empresariales del transporte en autobús, ha reclamado al Gobierno que el actual descuento de 20 céntimos por litro en los carburantes se incremente hasta los 25 céntimos.
El CNTC considera “insuficientes” las medidas puestas en marcha por el Ejecutivo para paliar el impacto económico derivado de la guerra en Oriente Medio y solicita un refuerzo de las iniciativas anticrisis, con el objetivo de asegurar la continuidad y viabilidad de los servicios de transporte de viajeros por carretera en todas sus modalidades.
Además, plantea que las ayudas directas destinadas a los autobuses que no funcionen con gasóleo alcancen, como mínimo, los 1.500 euros por vehículo, ajustándose así a los niveles reales de actividad y consumo que afronta el sector.
Al igual que el departamento de Mercancías (camiones) del CNTC logró que el Gobierno prorrogara el decreto anticrisis para incorporar nuevas medidas, las empresas de autobuses reclaman también mecanismos extraordinarios de revisión de precios en los contratos públicos de transporte —escolares, laborales y asistenciales—, con el fin de preservar el equilibrio económico de estos servicios ante el aumento continuado de los costes energéticos.
“Estas medidas, que se consideran fundamentales para asegurar la sostenibilidad del sector y la continuidad de unos servicios esenciales para la movilidad de los ciudadanos, han sido trasladadas a la Dirección General de Transporte, con el objetivo de que sean consideradas por los Ministerios competentes”, señala la Asociación Nacional de Empresarios de Transportes en Autocares (Anetra).