Latam Airlines concluyó 2025 con un total de 371 aviones en servicio, 26 más que al cierre del ejercicio anterior, lo que la sitúa entre las doce aerolíneas con mayor número de aeronaves a escala global, de acuerdo con una nota de prensa difundida este jueves.
La compañía ha adelantado que durante 2026 sumará 41 aparatos adicionales, con el objetivo de alcanzar una flota de 410 unidades. Entre ellos se incluirán modelos fabricados por la brasileña Embraer, que se destinarán específicamente al mercado de Brasil para “aportar mayor flexibilidad operacional en ese mercado”.
En 2027, el grupo incorporará otras 27 aeronaves, entre las que figurará su primer Airbus XLR, un modelo que permitirá extender el alcance de las rutas de medio radio.
De cara al final de la década, Latam Airlines planea adquirir más de 130 aviones nuevos procedentes de distintos fabricantes. De este modo, para 2030, más del 50% de su flota, al menos 200 aparatos, estará formada por equipos de última generación.
Según la aerolínea, esta renovación posibilitará recortar entre un 20% y un 25% las emisiones de C02 y mejorar la eficiencia en el consumo de combustible frente a los modelos anteriores.
“Este crecimiento no solo responde a una mayor necesidad de conectividad tanto dentro de la región como con otros mercados internacionales, sino también a nuestra convicción de que el futuro de la aviación debe ser más eficiente y sostenible”, ha señalado el director de flota y proyectos de Latam Airlines, Sebastián Acuto.
“Cada nueva aeronave que estaremos incorporando contará con tecnología de última generación que nos permitirá reducir nuestras emisiones, permitiéndonos avanzar de manera concreta en nuestra hoja de ruta para las emisiones netas cero al 2050”, ha añadido.