El coste de los carburantes ha interrumpido esta semana la senda bajista en la que se encontraba desde finales de noviembre, tras siete semanas consecutivas de descensos, al encarecerse por primera vez en lo que va de 2026.
En concreto, el precio medio del litro de gasolina ha avanzado un 0,28% respecto a la semana anterior, hasta los 1,44 euros, poniendo fin a una serie de recortes que había supuesto un abaratamiento cercano al 3,5% desde noviembre, de acuerdo con los datos del Boletín Petrolero de la UE recopilados por Europa Press.
En cuanto al diésel, el precio medio por litro ha repuntado un 0,29% frente a hace siete días, situándose en 1,387 euros, después de acumular una caída superior al 5% en casi dos meses.
La dinámica de descensos de los últimos dos meses había llevado el precio de la gasolina a niveles inferiores a los registrados antes del inicio de la guerra de Ucrania, aunque con las ayudas aplicadas por la crisis energética el importe en el surtidor se mantuvo durante bastante tiempo por debajo en fechas posteriores. Por su parte, el gasóleo se había abaratado hasta su cota más reducida desde mediados de junio.
LLENAR EL DEPÓSITO HASTA 7 EUROS MÁS BARATO.
Pese a la subida de esta semana, llenar un depósito estándar de 55 litros de diésel tiene un coste de 76,28 euros, unos 6,16 euros menos que hace un año, cuando se situaba en torno a 82,44 euros.
En el caso de los vehículos de gasolina, repostar un depósito medio de 55 litros supone ahora un gasto aproximado de 79,2 euros, es decir, unos 7,26 euros menos que hace doce meses, cuando superaba los 86,46 euros.
Asimismo, una semana más, el precio medio del litro de diésel continúa por debajo de los niveles previos al estallido de la invasión rusa de Ucrania, iniciada el 24 de febrero de 2022, cuando se pagaba a 1,479 euros por litro. La gasolina también se mantiene por debajo de los 1,591 euros por litro que marcaba en ese momento.
Además, ambos combustibles siguen lejos de los máximos alcanzados en el verano de 2022, en julio, cuando la gasolina llegó a 2,141 euros y el gasóleo a 2,1 euros.
El diésel encadena ya 151 semanas por debajo del precio de la gasolina, volviendo así al patrón habitual previo a la invasión rusa de Ucrania, que provocó que el gasóleo se encareciera por encima de la gasolina de forma continuada desde agosto de 2022 hasta mediados de febrero de 2023, cuando se rompió esa tendencia.
La formación de los precios de los carburantes responde a múltiples factores, como su propia cotización (independiente de la del crudo), la evolución del petróleo, la carga impositiva, el coste de la materia prima y de la logística, así como los márgenes brutos.
Además, los movimientos en la cotización del crudo no se trasladan de manera inmediata al importe final de los carburantes, sino que lo hacen con cierto retraso temporal.
LOS PRECIOS EN ESPAÑA, MÁS BARATOS QUE LA MEDIA EUROPEA.
Con estos niveles, el precio de la gasolina sin plomo de 95 en España se mantiene por debajo de la media de la Unión Europea, situada en 1,611 euros por litro, y también de la eurozona, donde el precio medio es de 1,689 euros.
En el caso del diésel, el importe en España continúa siendo inferior al de la media comunitaria, que se sitúa en 1,562 euros, y al de la zona euro, donde alcanza los 1,617 euros por litro.