Los temporales que han azotado España en los dos primeros meses del año han generado un impacto económico superior a 500 millones de euros en desperfectos en carreteras y en otras infraestructuras públicas repartidas por todo el país.
Este balance ha sido dado a conocer por el secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, durante su intervención en la “Summit 2026: Impulsando la Movilidad Sostenible desde las Empresas”, encuentro que este miércoles ha conmemorado su décimo aniversario.
Santano ha advertido del efecto cada vez mayor del cambio climático sobre las infraestructuras y ha subrayado la necesidad de acelerar la transición energética, con especial atención al transporte, uno de los sectores con mayor peso en las emisiones y que considera determinante para configurar un modelo de movilidad más sostenible y resistente frente a fenómenos extremos.
El secretario de Estado ha detallado asimismo el esfuerzo inversor que, según ha señalado, está llevando a cabo el Gobierno en transporte e infraestructuras. Entre otras partidas, ha citado los 5.300 millones de euros previstos para el ámbito ferroviario en 2025, de los que más del 50% se dirigirán a la red convencional y a los planes de cercanías.
En lo que respecta a la red viaria, Santano ha puesto el foco en el Plan Especial de Rehabilitación de Firmes, dotado con 1.600 millones de euros para los próximos cuatro años, que se añadirá a las inversiones anuales ya previstas para conservación y mantenimiento.
Otro de los aspectos que ha resaltado es la importancia de la colaboración público-privada, que ha descrito como una realidad “ya consolidada” en el impulso de infraestructuras y proyectos logísticos. Como ejemplo, ha mencionado el Puerto de Valencia, donde a una inversión pública de 600 millones de euros se sumará más de 1.000 millones de inversión privada.