La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), principal organización empresarial del transporte de mercancías por carretera en España, ha reclamado a los agricultores que están llevando a cabo protestas en Cataluña y en Francia mediante el bloqueo de vías que actúen con consideración hacia los profesionales del sector.
“Queremos dejar claro que respetamos el derecho a la protesta y entendemos el malestar de otros sectores, pero también exigimos respeto para los transportistas. El sector está al límite. Y esta vez, lo decimos con claridad: no podemos más”, advierte en un comunicado.
Este jueves, los agricultores catalanes han prolongado el corte de la AP-7 hasta Figueres (Girona), generando unos 18 kilómetros de retenciones, en respaldo a las movilizaciones de los agricultores franceses. Estos han llamado a interrumpir el paso fronterizo entre Francia y España por la A9 desde la madrugada de este jueves, en señal de rechazo al acuerdo entre la Unión Europea y Mercosur.
“Cada corte de carretera supone camiones parados durante horas o días, mercancías perdidas, incumplimientos contractuales, penalizaciones económicas y conductores atrapados sin servicios básicos, sin información y sin soluciones”, lamentan los transportistas.
La CETM recalca que el transporte “no es responsable de los problemas del sector agrario, ni de la inacción política, ni de la falta de respuestas estructurales”. Pese a ello, subraya que se ha convertido en el eslabón “más vulnerable y el más fácil de bloquear”.
“Esta situación ya no es puntual ni excepcional. Es crónica. Año tras año, protesta tras protesta, los transportistas ven cómo se les impide trabajar mientras asumen en solitario todas las consecuencias. No hay compensaciones, no hay amparo real y no hay soluciones eficaces. Solo resignación forzada”, argumenta.
Ante este escenario, la CETM lanza un llamamiento “urgente y sincero” a los manifestantes para que se pongan en su lugar. “El transportista no es su enemigo. Somos trabajadores que también luchan por sobrevivir en un entorno cada vez más hostil, con costes disparados, márgenes mínimos y una presión constante. Bloquear carreteras no soluciona sus problemas, pero sí agrava los nuestros”, añade.
Finalmente, la patronal exige a los gobiernos nacionales y a las instituciones europeas que aseguren “de una vez por todas” la libre circulación de mercancías y la protección de los conductores profesionales en el ejercicio de su trabajo.