La última reunión entre el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, y los sindicatos ferroviarios ha finalizado sin acuerdo, por lo que se mantiene la convocatoria de huelga en el sector ferroviario para la próxima semana. Se trata del tercer encuentro celebrado en la sede del Ministerio en Madrid, después de las reuniones del miércoles y el jueves, y se prolongó desde las 9.00 hasta las 11.30 horas con la participación de los tres principales sindicatos: Semaf, CCOO y UGT.
Durante la reunión, el Ministerio planteó incrementar las plantillas de Adif destinadas al mantenimiento de la infraestructura y aumentar las inversiones en seguridad. No obstante, estas medidas requieren la autorización del Ministerio de Hacienda al implicar un aumento del gasto público. Desde las organizaciones sindicales señalan que las negociaciones continuarán a lo largo del fin de semana, mientras se desarrollan encuentros de carácter más técnico para concretar avances ya abordados en materia de seguridad ferroviaria.
Servicios mínimos
La huelga está convocada para los días 9, 10 y 11 de febrero y afectará a las circulaciones de las tres operadoras de pasajeros —Renfe, Iryo y Ouigo— y de las cinco principales compañías privadas de mercancías: Medway, Captrain, Transervi, Redalsa y Tracción Rail. Los paros serán de jornada completa y buscan reclamar un cambio estructural que garantice la seguridad y la calidad del sistema ferroviario español tras los accidentes de Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona), además de revertir la externalización de servicios y reforzar las plantillas.
En cuanto a los servicios mínimos, el Ministerio ha fijado que durante la huelga deberán prestarse el 73% de los trenes de alta velocidad. En mercancías, el porcentaje será del 21% y en Media Distancia del 65%. Para Cercanías, los servicios mínimos se establecen por franjas horarias: 75% en hora punta y 50% durante el resto del día.
Estos porcentajes se aplican en todo el territorio nacional, salvo en Cataluña y el País Vasco, donde la competencia corresponde a sus respectivos gobiernos autonómicos. En Cataluña se han establecido servicios mínimos para la huelga de trenes del 66% en trenes de cercanías y regionales en hora punta y del 33% en hora valle, mientras que en el País Vasco aún no se han determinado.