El presidente de Francia, Emmanuel Macron, ha reiterado su respaldo a que el programa europeo de avión de combate de sexta generación (FCAS, por sus siglas en inglés) siga su curso, a pesar de las fricciones entre Dassault Aviation y Airbus en torno al liderazgo del proyecto.
En este sentido, el jefe del Elíseo ha reclamado avances concretos en la iniciativa y ha señalado que volverá a abordar el asunto con el canciller alemán, Friedrich Merz, con el objetivo de desbloquear y hacer progresar las negociaciones.
Macron se ha pronunciado de este modo en una entrevista concedida a seis diarios europeos y recogida por Europa Press, enmarcada en la cumbre de jefes de Estado y de Gobierno de la UE que se celebrará en Bruselas este jueves 12, centrada en la competitividad y en el impulso de la economía comunitaria.
Participación de España, Francia y Alemania
El FCAS (Future Combat Air System), en el que colaboran España, Francia y Alemania, está considerado uno de los proyectos de defensa más relevantes del continente y se ha visto lastrado por la pugna de poder entre los grandes contratistas implicados.
“Es un buen proyecto, y no he oído a ningún alemán sugerir lo contrario”, ha declarado el presidente de la República en la entrevista publicada este martes, en la que también ha enfatizado que por su parte cree que “las cosas deben avanzar”. Asimismo, Macron ha añadido que también hay que mejorar en los planes europeos sobre el carro de combate principal.
“Porque, como se puede imaginar, si por casualidad el socio alemán cuestionara el proyecto conjunto de aviones, nos veríamos obligados a cuestionar también el proyecto conjunto de carros de combate”, ha afirmado. Berlín y París llevan meses tratando de cerrar un acuerdo, barajando opciones como desarrollar dos aeronaves distintas o recortar el alcance del FCAS para concentrarse en un “sistema en la nube”.
La entrada en servicio del FCAS se prevé en torno a 2040, aunque las tensiones industriales y políticas podrían complicar el cumplimiento de ese calendario.
En España, la compañía Indra encabeza la contribución nacional al programa, con responsabilidades clave en sensores, Inteligencia Artificial (IA) y capacidades de combate colaborativo.
Por último, Macron ha instado a los Veintisiete a realizar inversiones conjuntas en transición ecológica, IA y tecnología cuántica, con el fin de que la Unión Europea no pierda terreno frente a otras potencias.