Marinas de España ha congregado a los presidentes de todas las asociaciones regionales que forman parte de la Federación en una reunión de su Junta Directiva, con el fin de revisar en detalle la coyuntura que atraviesa el sector de los puertos deportivos en España y coordinar las principales líneas de trabajo destinadas a la defensa de sus intereses ante las distintas administraciones públicas.
Uno de los asuntos clave de este encuentro fue el examen del trabajo que Marinas de España desarrolla junto a Puertos del Estado y a las principales organizaciones sectoriales para avanzar hacia un modelo de concesiones más equilibrado y estable para las instalaciones náutico-deportivas.
En este marco, se analizó el documento elaborado conjuntamente con la Asociación Nacional de Empresas Náuticas (ANEN) y la Confederación Española de Asociaciones de Clubes Náuticos (CEACNA), en el que se recogen propuestas orientadas a reforzar la seguridad jurídica, mejorar la sostenibilidad económico-financiera de las concesiones y potenciar la competitividad internacional de los puertos deportivos y clubes náuticos españoles.
El presidente de Marinas de España, Tomás Azcárate, subrayó que “los puertos deportivos desempeñan un papel fundamental en el desarrollo económico, turístico y deportivo del litoral español. Por ello es esencial avanzar hacia un marco concesional que garantice estabilidad, facilite la inversión y permita seguir reforzando la calidad y competitividad de nuestras instalaciones”.
Durante la Junta Directiva también se revisó la actividad que viene desarrollando la Federación en el ámbito regulatorio y en su participación en procesos normativos con impacto directo sobre el sector.
Entre otras actuaciones, Marinas de España ha remitido aportaciones a la consulta pública sobre la modificación del Reglamento de Marina Mercante, ha intervenido en la revisión de la Directiva Marco sobre Estrategia Marina impulsada por la Comisión Europea y ha participado en los procesos de consulta vinculados a los Planes de Ordenación del Espacio Marítimo (POEM) promovidos por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico.
El secretario general de Marinas de España, Pablo Peiro, recalcó que “la participación activa del sector en estos procesos es clave para asegurar que las decisiones regulatorias tengan en cuenta la realidad operativa de los puertos deportivos y contribuyan a un desarrollo ordenado, competitivo y sostenible de la náutica de recreo en España”.
La sesión permitió además revisar el progreso de los grupos de trabajo y comisiones promovidos por la Federación, concebidos para ordenar el conocimiento y la experiencia de los profesionales del sector en torno a los principales ámbitos de gestión de las marinas.
Impulso a un entorno digital colaborativo
En este contexto, se presentó el desarrollo de una nueva solución tecnológica diseñada específicamente para la dinámica interna de Marinas de España, que hará posible articular estos grupos de trabajo en un entorno digital colaborativo dirigido en exclusiva a los socios de la Federación.
Gracias a esta herramienta, el personal de los concesionarios y de las distintas instalaciones náutico-deportivas podrá implicarse de forma activa en los grupos de trabajo, compartir experiencias, detectar desafíos comunes y formular propuestas alineadas con las necesidades reales del sector.
La finalidad es consolidar estas comisiones como un espacio permanente de colaboración técnica, capaz de canalizar el conocimiento del sector y trasladar posteriormente sus conclusiones a las administraciones públicas y a los diferentes procesos regulatorios que afectan a la actividad de los puertos deportivos.
La Junta Directiva contó igualmente con la participación de Alejandro Simón, Cofundador y CBO, y de Juanjo Guillén, CCO, de Mediterranean Algae, empresa colaboradora de Marinas de España, quienes presentaron una solución innovadora basada en un sistema de monitorización ambiental para la verificación continua de la calidad del agua en puertos deportivos.
Esta tecnología permite disponer de datos en tiempo real sobre diversos parámetros ambientales, lo que facilita una gestión más eficiente de las instalaciones y contribuye a elevar los estándares de sostenibilidad y control ambiental en las marinas.
Asimismo, se expusieron los principales indicadores de la evolución de la actividad de la Federación y el balance preliminar de resultados del ejercicio 2025, que evidencian el progresivo fortalecimiento de Marinas de España como plataforma de representación y coordinación del sector a escala nacional.
La Junta Directiva ratificó de este modo el compromiso de la Federación de “seguir trabajando en la defensa de los intereses de los puertos deportivos, impulsando un sector competitivo, sostenible y plenamente integrado en el desarrollo económico, turístico y social del litoral español”.