Middle East Airlines está inmersa en conversaciones con Airbus para cerrar la compra de una docena de aviones, en su mayoría de la familia A320, además de un par de A330, con el objetivo de sacar partido al repunte de la demanda y poner en marcha su nueva filial de bajo coste.
Paralelamente, la aerolínea de bandera del Líbano mantiene contactos con empresas de leasing para incorporar más aeronaves a través de contratos de arrendamiento, tal y como destaca “Bloomberg”.
En la actualidad, la compañía dispone de una flota formada exclusivamente por aparatos Airbus, con 22 reactores en servicio, entre ellos los modelos A321neo y A330, de mayor capacidad.
En los últimos años, Middle East Airlines se ha visto afectada por las consecuencias de la guerra de Israel en distintos puntos de la región, lo que limitó los desplazamientos hacia el Líbano y alteró de forma significativa sus operaciones. Esto obligó a la empresa a reubicar una parte relevante de sus aviones fuera del país para protegerlos de posibles daños colaterales.
De acuerdo con la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), se prevé que las aerolíneas de Oriente Medio se conviertan este año en las más rentables del sector a nivel mundial. Asimismo, se anticipa que el tráfico de pasajeros en la zona aumente a un ritmo superior al del resto del planeta, hasta llegar a los 240 millones.