Norwegian Cruise Line Holdings, matriz de las marcas Norwegian Cruise Line, Oceania Cruises y Regent Seven Seas Cruises, ha comunicado la firma de un acuerdo estratégico con el astillero italiano Fincantieri para el diseño y la construcción de tres nuevos buques de crucero.
Con este nuevo encargo, el grupo garantiza su capacidad de crecimiento hasta finales de 2037 y sitúa en 17 el número total de barcos incluidos en su cartera de pedidos a largo plazo.
El contrato prevé la construcción de un navío para cada una de las tres enseñas del holding. En detalle, se levantará un barco gemelo del Oceania Sonata, otro del Seven Seas Prestige y un tercer crucero que reproducirá el diseño del pedido de nueva construcción ya anunciado para Norwegian Cruise Line.
La compañía ha precisado que las entregas se realizarán de forma escalonada entre los ejercicios 2036 y 2037, lo que permitirá una incorporación progresiva de capacidad a la flota.
El presidente y consejero delegado de NCLH, John W. Chidsey, ha subrayado que este movimiento consolida la colaboración de décadas con Fincantieri y respalda la hoja de ruta de crecimiento de la empresa, manteniendo un “enfoque disciplinado” en la ampliación de la flota.
“Este acuerdo garantiza el acceso a la valiosa capacidad del astillero hasta finales de 2037, lo que respalda nuestro crecimiento a largo plazo, manteniendo la disciplina financiera e impulsando un valor sostenible para los accionistas”, ha señalado el directivo.
ESTRATEGIA FINANCIERA Y DESAPALANCAMIENTO
Desde el plano financiero, NCLH ha remarcado que el pedido se ha estructurado para reducir al mínimo la presión sobre el flujo de caja en el corto plazo. La empresa estima que el acuerdo no alterará de forma relevante sus actuales niveles de apalancamiento, dado que los pagos previos a la entrega serán limitados.
Como es habitual en el sector naval, la corporación prevé apoyarse en la financiación de Agencias de Crédito a la Exportación para cubrir la mayor parte del coste de los buques en el momento de su recepción.
Esta política de inversión contenida en capital inicial permite a la matriz priorizar el refuerzo de su balance y la reducción de deuda, al tiempo que asegura una Tasa de Crecimiento Anual Compuesta (TCAC) de la capacidad prevista del 4% entre 2026 y 2037.
UNA FLOTA DE 17 BARCOS EN CAMINO
Tras la firma del acuerdo, el calendario de entregas de NCLH se consolida como uno de los más sólidos de la industria. En total, el grupo prevé incorporar 17 barcos hasta 2037: ocho unidades para Norwegian Cruise Line, cinco para Oceania Cruises y cuatro para la marca de ultralujo Regent Seven Seas Cruises.
Este ambicioso plan de crecimiento garantiza la renovación de la flota con barcos de última generación y refuerza la posición competitiva del grupo en todos los segmentos del mercado, desde el lujo premium hasta los grandes cruceros, asegurando un desarrollo gradual y sostenible durante la próxima década.