OHLA ha suscrito un contrato en República Checa para acometer la renovación integral de un tramo ferroviario de 15 kilómetros entre el distrito de Ruzyne, en Praga, y la localidad de Kladno, con un presupuesto cercano a los 350 millones de euros.
El consorcio de compañías del que forma parte OHLA —mediante su filial OHLA ZS— y encabezado por Subterra, se encargará de convertir este recorrido en una línea con un trazado más directo, doble vía y electrificación total, tal y como ha detallado la empresa española en un comunicado.
Con esta actuación se busca aumentar de forma notable la velocidad de circulación de los trenes y la capacidad de la infraestructura, elevar la calidad del servicio de transporte y facilitar los desplazamientos hacia Praga desde la zona de Rakovník.
El diseño del proyecto integra criterios de sostenibilidad y eficiencia, con la adopción de principios de economía circular, entre ellos la reutilización de materiales procedentes de la actual infraestructura ferroviaria, además de la incorporación de herramientas digitales avanzadas para la gestión de las obras.
Los trabajos, que se pusieron en marcha a finales de marzo de 2026 y cuya conclusión está prevista para 2029, cuentan con cofinanciación de la Unión Europea a través del Programa Operativo de Transporte 2021-2027 y del Fondo de Cohesión.
Este contrato se añade a otros desarrollos ferroviarios en los que OHLA ZS ya está presente en República Checa, como la modernización del tramo Kojetín-Prerov o diversas actuaciones en la línea Hradec Králové-Pardubice-Chrudim.