OHLA reportó unas pérdidas de 29 millones de euros durante la primera mitad de 2025, comparado con los ‘números rojos’ de 34,2 millones en el mismo lapso del año previo, atribuibles a los gastos financieros relacionados con su proceso de recapitalización y las fluctuaciones cambiarias.
Independientemente de estos factores no recurrentes, la empresa constructora elevó su resultado bruto de explotación (Ebitda) en un 46% durante este período, alcanzando los 84 millones de euros, como se detalla en su más reciente informe financiero.
Las ventas alcanzaron los 1.680 millones de euros, un descenso del 2,4% respecto al año anterior, lo que representa un margen de rentabilidad del 5% en el Ebitda, es decir, 1,7 puntos porcentuales más que en junio de 2024.
«Tomando como referencia el desempeño del grupo durante los últimos doce meses, OHLA ya cumpliría con los objetivos establecidos en sus previsiones para 2025, tanto en ventas como en Ebitda», afirmó la compañía, bajo la dirección de los hermanos mexicanos Amodio.
En concreto, los objetivos señalaban unos 160 millones de euros de Ebitda (excluyendo la actividad de servicios, que se encuentra descontinuada) y las ventas a 3.700 millones de euros, por lo que, extrapolado a los 12 meses del año, ya superaría o estaría cerca de superarlos.
La división de Construcción, principal motor del grupo, impulsó la operativa empresarial, reportando ventas en esta área de 1.590 millones de euros, un 4,3% más, con un 76% de la actividad realizada en el exterior.
El Ebitda de este segmento alcanzó los 108 millones de euros, un 68% más que en el primer semestre del año anterior, con un margen del 6,8%, frente al 4,2% registrado en 2024.
Al finalizar, la cartera de pedidos de Construcción se situaba en 7.572 millones de euros, por encima del nivel de diciembre de 2024, y representando una cobertura de 26 meses de ventas, más de dos años de actividad.
MEJORA LA VISIÓN DEL AUDITOR
La empresa destacó la resolución favorable de dos procedimientos arbitrales internacionales en meses recientes, relacionados con los proyectos del metro de Doha y el hospital de Sidra, ambos en Catar, que «eliminan cualquier incertidumbre significativa que pudiera afectar en un futuro a su situación financiera».
En este sentido, su auditor ha eliminado los dos párrafos de énfasis de sus cuentas sobre la «incertidumbre material de empresa en funcionamiento» (Going Concern) y sobre los potenciales efectos derivados del arbitraje del hospital de Sidra, que era el riesgo más importante del grupo durante cerca de una década.
Las provisiones realizadas en el pasado por los litigios todavía no han sido revertidas, a la espera de la conclusión definitiva del proceso el próximo mes de octubre, aunque por ahora la compañía se anotará un impacto positivo de 15 millones de euros. En cualquier caso, las previsiones de la empresa apuntan a la vuelta al beneficio en el conjunto del año, incluso sin tener en cuenta esa reversión.