La Autoridad Marítima de Panamá ha pasado a dirigir directamente las operaciones de las terminales de Balboa y Cristóbal en el Canal de Panamá, después de que entrara en vigor el fallo de la Corte Suprema que dejó sin efecto la concesión de Panama Ports Company (PPC), filial en el país del operador de Hong Kong CK Hutchison Ports.
El coordinador del período de transición en ambas instalaciones, Alberto Alemán Zubieta, explicó este martes que el traspaso se está llevando a cabo siguiendo una planificación previa, con el objetivo de evitar improvisaciones y preservar la estabilidad laboral de la plantilla portuaria, según indicó en una rueda de prensa con declaraciones recogidas por el medio local “La Estrella de Panamá”.
“Vamos a hacer una transición completamente ordenada y Panamá va a seguir brindando el servicio de calidad que nos corresponde y que ha sido el sello que Panamá le brinda al mundo en el manejo de nuestro sistema portuario”, señaló.
La junta directiva de la Autoridad Marítima de Panamá deberá dar luz verde a un plan de operación provisional con un gestor temporal, cargo para el que se ha propuesto a la compañía danesa Maersk, por un plazo máximo de 18 meses, mientras se lleva a cabo el proceso de selección de los operadores definitivos.
CK Hutchison advirtió hace dos semanas de que podría iniciar acciones legales contra Maersk si finalmente esta empresa asume la gestión de las dos terminales del Canal de Panamá, y ha llamado al Estado panameño a mantener consultas para intentar resolver la controversia.