El Corredor Mediterráneo muestra progresos en su construcción, de acuerdo con el primer Chequeo Semestral de 2025, un informe desarrollado por el movimiento #QuieroCorredor, impulsado por empresarios de Valencia. Sin embargo, el informe destaca que varios compromisos del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible todavía no se han materializado y señala nuevos retrasos en ciertas obras.
El análisis técnico y el vídeo divulgado por #QuieroCorredor indican mejoras en muchos segmentos comparados con 2024, particularmente entre Valencia y Alicante, y entre Murcia y Almería. No obstante, existen áreas problemáticas como el tramo Almería-Granada, el túnel pasante de Valencia o la conexión Tarragona-Castellón, que sufren importantes demoras o carecen de fechas definitivas para su conclusión, según se explica en un comunicado.
Vicente Boluda, presidente de la Asociación Valenciana de Empresarios (AVE), ha enfatizado: No podemos perder más tiempo. Las obras deben avanzar a mayor ritmo, con inversiones suficientes y planificación realista. Queremos una infraestructura completa, útil, moderna y en plazo.
De acuerdo con el reporte, ya se ha iniciado el estudio de la totalidad de la infraestructura, a diferencia del 60% en 2016. Las obras han aumentado del 45% en 2016 al 76% en 2025, y los tramos en proyecto ya alcanzan un 95%. Sin embargo, solo el 36% de la infraestructura está operativa, un porcentaje que ha cambiado poco desde el año anterior.
Además, varios hitos que se habían comprometido para 2024 se han pospuesto hasta 2025 o más tarde: la operatividad de La Llagosta y el tramo Castellbisbal-Tarragona se han retrasado hasta 2025 y 2026 respectivamente, y otros proyectos como el acceso al puerto de Sagunto, la integración urbana de Almería, el soterramiento de Lorca o el acceso al puerto de Barcelona aún no tienen una fecha de finalización definida. Asimismo, el túnel pasante de València, considerado el gran cuello de botella del Corredor, continúa en fase de estudio.
A pesar de los avances, AVE advierte sobre la falta de fechas concretas, los compromisos incumplidos y la ausencia de interoperabilidad real con la red ferroviaria europea, lo cual puede afectar la competitividad del eje mediterráneo. Vicente Boluda ha insistido: No podemos permitirnos seguir perdiendo oportunidades de inversión, empleo y desarrollo logístico.
PRÓXIMOS PASOS
El 8º Acto Empresarial por el Corredor Mediterráneo se llevará a cabo el 20 de noviembre de 2025 en el nuevo recinto Roig Arena de Valencia, coincidiendo con el segundo chequeo semestral del año. Este lugar, uno de los más emblemáticos y modernos del arco mediterráneo, reunirá a más de 3.500 empresarios y representantes institucionales en un evento que busca impulsar el Corredor Mediterráneo.
Elegimos el Roig Arena porque representa ambición, modernidad y conexión con el mundo, justo lo que debería ser el Corredor Mediterráneo. Queremos que este acto sea un punto de inflexión para que la infraestructura avance con decisión y sin más demoras, ha señalado Vicente Boluda.