PSOE, Sumar y sus aliados bloquean la propuesta del PP de un puente aéreo Madrid-Málaga por el corte del AVE

El Congreso rechaza el puente aéreo Madrid-Málaga propuesto por el PP, pero avala revisar el mapa ferroviario y peajes en Andalucía.

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Imagen de las obras de emergencias sobre el talud que se vio gravemente afectado por el pasado temporal a su paso por Álora (Málaga) y que mantiene sin servicio directo la conexión del AVE Madrid-Málaga. Álex Zea - Europa Press

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Los grupos que sostienen al Gobierno, PSOE y Sumar, junto con sus socios de Junts, ERC, PNV, EH Bildu, Podemos y BNG, han rechazado este miércoles en el Congreso una iniciativa del PP que reclamaba poner en marcha, de forma provisional y excepcional, un puente aéreo entre Madrid y Málaga con un precio regulado, para asegurar una alternativa razonable y asequible de conexión con la provincia andaluza ante la interrupción parcial de la línea de alta velocidad.

La propuesta, impulsada por la formación de Alberto Núñez Feijóo, se enmarcaba en la moción consecuencia de una interpelación urgente dirigida en el último Pleno al ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, y que se someterá a votación en la próxima sesión plenaria.

Este planteamiento ha contado con el apoyo de Vox y UPN, mientras que la diputada de Coalición Canaria, Cristina Valido, ha optado por la abstención y el resto de la Cámara ha votado en contra.

Revisión del mapa ferroviario y Cercanías en Andalucía

Pese a este revés, el PP ha logrado la aprobación de una iniciativa para revisar de manera “solvente y rigurosa” el mapa ferroviario andaluz, con el objetivo de impulsar los servicios e infraestructuras de Cercanías y Media Distancia en la comunidad.

En particular, se plantea reforzar corredores especialmente saturados como la línea 76 Cádiz-Sevilla-Córdoba-Jaén, mejorar la conexión y la oferta ferroviaria en provincias especialmente afectadas como Málaga y Sevilla, corregir los déficits de frecuencias, plazas y tiempos de viaje y asegurar una adecuada vertebración territorial del conjunto de Andalucía.

Asimismo, el Congreso ha vuelto a instar al Gobierno a restituir los criterios de puntualidad y devoluciones de Renfe vigentes antes de julio de 2024, con compensaciones por retrasos de 15 y 30 minutos.

Entre las iniciativas que han salido adelante pese al rechazo de PSOE y Sumar figura también la eliminación provisional o, en su caso, la bonificación temporal del peaje de la Costa del Sol y de Las Pedrizas mientras se mantengan las afecciones derivadas del corte de la conexión ferroviaria directa con Málaga; así como la rectificación de los “agravios comparativos” por la menor calidad en las conexiones ferroviarias con los puertos de Interés del Estado andaluces.

La Cámara Baja ha aprobado, además, una petición para que se remita al Congreso, en el menor plazo posible, el expediente íntegro relativo a las actuaciones, contratos, informes técnicos y decisiones adoptadas en relación con la reparación del talud desprendido en el municipio malagueño de Álora.